[发明专利]带有附加作功连杆的组合拉杆轴

权利要求书

1.一种在汽车车身(4)上的用于非转向轮(2)的车轮悬架(3)，其具有两个 纵拉杆(7)和一个将所述两个纵拉杆(7)相互连接的牵杆(8)，其中，所述纵拉 杆(7)在一端支承(9)在所述车身部件(4)上，所述车轮悬架(3)还具有将所述两 个纵拉杆(7)相互连接的作功连杆(12)，用于支撑所述车轮(2)的法兰(15)以及 用于在所述汽车车身(4)上支撑所述纵拉杆(7)的弹簧/减振装置(5)，其特征在 于，所述纵拉杆(7)和所述牵杆(8)设计为组合拉杆轴(6)，该组合拉杆轴(6)带 有用于将所述牵杆(8)与用于支撑所述车轮(2)的法兰(15)相间隔地连接在所 述纵拉杆(7)上的连接处，所述纵拉杆(7)具有突出于用于支撑所述车轮(2)的 法兰(15)的部段(11)，并且所述作功连杆(12)铰接在所述纵拉杆突出的部段(11) 上，所述两个纵拉杆(7)具有相互朝向的悬臂(16)，所述作功连杆(12)的支承 件(17)固定在所述两个纵拉杆(7)的相互朝向的悬臂(16)上。

2.如权利要求1所述的车轮悬架，其特征在于，所述弹簧/减振装置(5) 分别铰接在所述作功连杆(12)和所述牵杆(8)在所述两个纵拉杆(7)上的连接 处之间。

3.如权利要求1或2所述的车轮悬架，其特征在于，所述作功连杆(12) 的两个杆(14)支承在所述支承件(17)上，并且在其背对所述支承件(17)的端部 通过一等臂式平衡杆(13)相互连接，并且所述等臂式平衡杆(13)支承在所述 汽车车身(4)上。