[发明专利]燃料电池隔板及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及燃料电池隔板，尤其是涉及燃料电池隔板的涂覆技术。

背景技术

已知将使含有氢的燃料气体与含有氧的氧化气体反应而得到的化学能转化成电能的燃料电池。燃料电池，例如被装载在车辆等上，作为车辆驱动用的电动机的电源等使用。

为了防止化学反应后产生的生成水等引起的腐蚀，燃料电池中采用需有耐腐蚀性的部件。例如，燃料电池所使用的隔板(燃料电池隔板)，为了提高耐腐蚀性而施加有树脂涂层等。

因此，迄今提出了有关燃料电池隔板的涂覆的各种各样的技术方案。例如，专利文献1(日本特开2006-80026号公报)中，公开了在燃料电池用的隔板的外周部分电沉积涂装用于粘合树脂等密封材料的底漆的技术。

发明内容

本申请的发明者根据专利文献1所述的划时代的技术，对于更新的涂覆技术继续进行了研究和开发。尤其是关于对施加树脂涂层后的燃料电池隔板的表面处理，继续进行了研究和开发。

本发明是基于这样的背景而完成的研究，其目的在于提供有关燃料电池隔板的新的涂覆(被覆；coating)技术。

为了达到上述目的，作为本发明优选方案的燃料电池隔板，是在板状的隔板基材上施加有导电性涂层和树脂涂层的燃料电池隔板，其特征在于，上述隔板基材具有与发电层相对的发电区域和含有作为歧管发挥功能的开口的周缘区域，上述周缘区域以在其至少一部分隔板基材露出的方式施加有树脂涂层，作为歧管发挥功能的开口被树脂涂层被覆，上述发电区域，通过借助于上述周缘区域的隔板基材露出的部分进行通电而施加有导电性涂层。

在上述方案中，导电性涂层，例如由导电性和耐腐蚀性中的至少一方比隔板基材表面良好的材料形成。导电性涂层的具体例是金属镀层等。另外，导电性涂层和树脂涂层，例如可通过电沉积处理来实现。

根据上述方案，可提供作为歧管发挥功能的开口被树脂涂层被覆，而且在发电区域施加有导电性涂层的燃料电池隔板。另外，通过借助于周缘区域的隔板基材露出的部分进行通电而施加导电性涂层，用于导电性涂层的通电变得比较容易。此外，例如在发电区域难以发生电流集中等，可更均匀且致密地施加导电性涂层。

对于优选的方案而言，其特征在于，上述周缘区域的隔板基材露出的部分，是在使多个电池单元层叠而组装燃料电池时，被用于电池单元彼此定位的定位部。

另外，为了达到上述目的，作为本发明优选方案的制造方法，是在板状的隔板基材上施加导电性涂层和树脂涂层来制造燃料电池隔板的方法，其特征在于，包括：对于含有作为歧管发挥功能的开口的隔板基材的周缘区域，以在周缘区域的至少一部分隔板基材露出的方式施加树脂涂层的第1涂覆工序；和通过从上述周缘区域中的隔板基材露出的部分对隔极基材进行通电，来对与发电层相对的隔板基材的发电区域施加导电性涂层的第2涂覆工序。

对于优选的方案而言，其特征在于，上述第2涂覆工序，是对于含有开口的周缘区域被上述第1涂覆工序的树脂涂层掩蔽的隔板基材施加金属镀层等作为导电性涂层的工序。

对于优选的方案而言，其特征在于，上述周缘区域中的隔板基材露出的部分，在使多个电池单元层叠而组装燃料电池时，被用于电池单元彼此的定位。

根据本发明，可提供有关燃料电池隔板的新的涂覆技术。由此，例如可以提供：作为歧管发挥功能的开口被树脂涂层被覆，而且在发电区域施加有导电性涂层的燃料电池隔板。

另外，通过在隔板基材的周缘区域施加树脂涂层后，在发电区域施加导电性涂层，树脂涂层作为施加导电性涂层时的掩模发挥功能，可省略用于导电性涂层的掩蔽作业。

另外，通过借助于周缘区域的隔板基材露出的部分进行通电来施加导电性涂层，用于导电性涂层的通电变得比较容易。此外，例如在发电区域难以发生电流集中等，可更均匀且致密地施加导电性涂层。

附图说明

图1是本发明涉及的燃料电池隔板10的模式图。

图2是用于说明燃料电池隔板被掩蔽夹具掩蔽的情形的图。

图3是用于说明掩蔽夹具结构的图。

图4是用于说明燃料电池隔板的涂覆处理的图。

具体实施方式

以下，对本发明的优选实施方式进行说明。

图1是用于说明本发明的优选实施方式的图，图1中示出了本发明涉及的燃料电池隔板10的模式图。

燃料电池隔板10是表面和背面大致为长方形的板状构件。燃料电池隔板10，例如由SUS材料、碳等的具有导电性的材料形成。