[发明专利]滤油器组件和用于滤油器组件的过滤器元件

说明书

技术领域

本发明涉及一种滤油器组件，其具有：接收腔，该接收腔设置在外壳中并且能够借助可旋松的顶盖元件封闭；以及支撑管，该支撑管固定在接收腔中并在轴向方向上可弹簧加载，并且该支撑管用于容纳可由油径向流过的过滤器元件，其中支撑管能够沿轴向方向在工作位置和排放位置之间移动，使得在工作位置中在接收腔通过顶盖元件封闭时，该支撑管封闭排放口，并且在排放位置中接收腔打开时，该支撑管开放排放口。在这样的滤油器组件中，支撑管如此固定在接收腔上，使得所述支撑管在更换过滤器元件时保持在外壳中。为了能够弹簧加载支撑管，尤其能够设有弹簧元件，其朝向排放位置的方向加载支撑管。在此弹簧元件能够一方面直接支撑在支撑管上并且另一方面支撑在形成接收腔的外壳上。

背景技术

从WO 01/17657 A2(＝EP 1137470 A2)中已知一种滤油器组件，在所述滤油器组件中排放罩与过滤器滤芯一起安装成能够在封闭排放管的第一位置和开放排放管的第二位置之间轴向移动，其中排放罩设置成与过滤器外壳固定并且以弹簧加载的方式被挤压到其开放位置。排放罩在此与弹簧作用相反借助插入过滤器外壳中的过滤器滤芯移动到其封闭位置。

从EP 1 106 795 A1(＝DE 600 18 360 T2)中己知一种具有闭锁机构的液体过滤器，所述闭锁机构当过滤器滤芯的顶盖封闭接收腔时，适用于进入排空通道并且因此封闭这个通道。但是当从接收腔中取出过滤器滤芯时，闭锁机构打开排空通道。为了将闭锁机构保持在工作位置，在过滤器滤芯上设有止挡，所述止挡与闭锁机构配合以便在顶盖元件封闭时闭锁机构保持在工作位置。

发明内容

本发明的目的是，改进一种在开头所述的种类的滤油器组件。尤其是应该提出一种滤油器组件，所述滤油器组件能够性能可靠地运行并且在所述滤油器组件中能够以简单的方式方法更换过滤器元件。过滤器元件本身应该在此具有尽可能简单的结构。

该目的通过具有权利要求1的特征的滤油器组件得以实现。因此根据本发明的滤油器组件提出，支撑管设置成能够旋转经过由外壳一侧的两个旋转止挡限定的旋转角度，其中顶盖元件具有同步段，所述同步段与支撑管和/或过滤器元件配合以便在顶盖元件旋紧和/或旋松时用于使支撑管旋转经过所述旋转角度。这表明，在过滤器元件长期使用后支撑管尤其附着在其封闭排放口的区域内。这在已知的现有技术中导致，在轴向打开顶盖元件时支撑管保持在工作位置。根据本发明实现，尤其是在旋松顶盖元件时支撑管被迫运动经过所述旋转角度，使得支撑管以及尤其是支撑管的封闭排放口的区域，从外壳分离。因此实现，支撑管最终由于弹簧加载轴向向上运动到排放位置中。因此保证排放管自动地打开。

尤其是能够提出，所述旋转角度在5°至90°的范围内并且最好在10°至30°的范围内。在这里大约15°的旋转角度已证明是最佳的，以便保证松开支撑管的封闭排放口的区域。

为了使支撑管可移动地固定在接收腔内，尤其能够在接收腔的底部的区域内设有沿轴向方向延伸的连接栓，所述连接栓与支撑管一侧的栓凹槽接合，其中至少一个栓凹槽的围绕中心纵向轴线同轴的互相相对的区域形成旋转止挡。在此栓凹槽尤其能够构成为弓形的并与中心纵向轴线同轴。设有至少两个互相相对的、弓形地构成的栓凹槽是有利，其中那么栓凹槽的相应的互相相对的末端形成旋转止挡。

连接栓能够在其自由端的区域内具有扩宽部，其中扩宽部的下边缘在支撑管的排放位置中形成用于支撑管的轴向止挡。因此这种连接栓用作限定围绕中心纵向轴线旋转的旋转止挡并且用作弹簧加载的支撑管在排放位置中的轴向止挡。

在支撑管以及因此栓凹槽插入连接栓中之后，扩宽部能够在此尤其通过热铆接形成。但是还可设想，扩宽部构成为背面锁合相应的栓凹槽的闭锁凸起。例如支撑管在装配时能够沿轴向方向导入接收腔内，其中那么闭锁凸起背面锁合在装配位置上的栓凹槽。外壳有利地由塑料构成，其中连接栓有利地模制形成在外壳上。

有利地，栓凹槽设置在径向向外突出的底座上或者支撑管的沿径向向外的方向突起的并且至少分段环绕的凸缘上。

顶盖元件的使过滤器元件同步的同步段尤其能够构成为径向向内凸起的肋和/或轴向向下凸起的腹板。那么所述肋或腹板能够根据本发明的构造一方面直接作用在支撑管上。另一方面可设想，同步段直接作用在过滤器元件上，其中那么支撑管通过过滤器元件围绕中心纵向轴线旋转。