[发明专利]车载氢贮藏设备无效
| 申请号: | 200780025019.X | 申请日: | 2007-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN101484743A | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
| 发明(设计)人: | 平形修二 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00;F17C13/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 段 斌;张 文 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 贮藏 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载氢贮藏设备。
背景技术
燃料电池通过在氢和氧之间发生电化学反应产生电力,其中,氢 是燃料气体,氧是氧化剂。在燃料电池车辆中,通过安装在车辆上的 燃料电池供给的电力驱动行驶电机。
由于用作燃料电池中的燃料气体的氢是无气味的,所以难于检测 氢泄漏,当对燃料电池车辆补充没有添加加臭剂的氢气时可能会发生 此类泄漏。由此,对用于燃料电池车辆的氢气添加加臭剂(例如,请 参考日本专利申请公报No.JP-A-2004-111167和No.JP-A-2002-29701)。
燃料电池车辆必须定期补充氢气。然而,很多氢加注站供给的氢气 中没有添加加臭剂。还存在添加至氢气的加臭剂不适合于安装在车辆上 的燃料电池的情况。如果将没有添加适当加臭剂的氢气供给至燃料电池 车辆,例如,则难于检测氢气从贮藏箱的泄漏,并且可能对燃料电池的 运转产生不利影响。因此使用者需要寻找能提供已添加适当加臭剂的氢 气的氢加注站。
发明内容
本发明提供一种车载氢贮藏设备,其贮藏的氢气中已添加了适合 于车辆上安装的燃料电池的加臭剂。
本发明的一个方面是一种安装在车辆上的车载氢贮藏设备,其供 给加臭剂至贮藏装置的内部和氢气加注通道的内部之中的至少一处 中的氢气。该方面可贮藏的氢气中已添加了适合于车辆上安装的燃料 电池的加臭剂。
具体而言,该方面是一种车载氢贮藏设备,其具有:氢气加注通道, 其从所述氢气加注通道的氢气加注口一直连接至所述氢贮藏装置;以及 加臭剂供给装置,其将加臭剂供给至贮藏装置的内部和氢气加注通道的 内部之中的至少一处中的氢气。
上述车载氢贮藏设备具有供给加臭剂至氢气的加臭剂供给装置。所 述加臭剂供给装置将加臭剂供给至贮藏装置的内部和氢气加注通道的 内部之中的至少一处中的氢气。这是因为可通过将加臭剂直接喷入所述 贮藏装置中的氢气中或者通过将加臭剂从所述贮藏装置上游喷入氢气 中,以在贮藏装置中贮藏添加了期望的加臭剂的氢气。
前述车载氢贮藏设备可进一步具有:获取装置,其获取供给至贮藏 装置的氢气的流量;以及控制器,其控制加臭剂供给装置以按照与所获 取的氢气的流量相应的量供给加臭剂。
亦即,为了保证将加臭剂以给定浓度添加至氢气,加臭剂按照与供 给至贮藏装置的氢气的流量相应的量供给。
上述车载氢贮藏设备可进一步具有:获取装置,其获取供给至贮藏 装置的氢气的累计流量;以及控制器,其控制加臭剂供给装置以按照与 所获取的氢气的累计流量相应的量供给加臭剂。
亦即,为了保证基于供给至所述贮藏装置的氢气量添加加臭剂,加 臭剂按照与供给至贮藏装置的氢气的累计流量相应的量添加,从而能够 基于要补充的氢气量将加臭剂添加至氢气。
上述装置可进一步具有:获取装置,其在供给氢气时获取贮藏装置 内部的压力上升率;以及控制器,其控制加臭剂供给装置以按照与所获 取的贮藏装置内部的压力上升率相应的量供给加臭剂。
亦即,为了保证在给定浓度将加臭剂添加至氢气,加臭剂按照与所 述贮藏装置内部的压力上升率相应的量供给。
该方面可进一步具有:氢压力获取装置,其在供给氢气时获取所述 贮藏装置内部的压力变化量;以及控制器,其控制加臭剂供给装置以按 照与所获取的贮藏装置内部的压力变化量相应的量供给加臭剂。
亦即,为了保证基于供给至所述贮藏装置的氢气量添加加臭剂,加 臭剂按照与贮藏装置内部的压力变化量相应的量供给,从而能够基于要 补充的氢气量将加臭剂添加至氢气。
上述加臭剂供给装置可包括电磁阀,所述电磁阀在通电时打开以将 加臭剂以供给加臭剂至贮藏装置的内部和氢气加注通道的内部之中的 至少一处。
亦即,通过所述电磁阀的打开和关闭供给加臭剂以将加臭剂供给至 所述贮藏装置的内部和所述氢气加注通道的内部之中的至少一处中的 氢气,从而能够通过打开所述电磁阀来将加臭剂供给至氢气。
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