[发明专利]废气净化系统的控制方法以及废气净化系统有效
| 申请号: | 200780021903.6 | 申请日: | 2007-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN101466935A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
| 发明(设计)人: | 长谷山尊史;后藤真司;萩尾健二;益子达夫;渡部由宣 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02D41/38 | 分类号: | F02D41/38;B01D53/86;B01D53/94;F01N3/02;F01N3/20;F02D41/04;F02D45/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许玉顺;胡建新 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 废气 净化系统 控制 方法 以及 | ||
1.一种废气净化系统的控制方法,该废气净化系统在内燃机的排气通 路上,具备:在上游侧设有担载着氧化催化剂的氧化催化剂装置的废气净 化装置,或者,担载着氧化催化剂的废气净化装置;以及进行用于恢复上 述废气净化装置的净化能力的强制再生控制的控制装置,该控制装置在进 行强制再生控制时,为了使排气温度升温而进行多次喷射控制,该废气净 化系统的控制方法的特征在于,
当进行上述强制再生控制时,在内燃机的运转状态为负荷比较大,废 气的温度比规定的温度高的内燃机的运转状态的情况下,不进行上述多次 喷射控制而进行通常喷射控制,并且对应于内燃机的转速和负荷,将控制 用的区域区分为多次喷射控制区域、过渡区域和通常喷射控制区域,在该 过渡区域内,使用燃料压力控制用数据来进行缸内燃料喷射,所述燃料压 力控制用数据是通过对多次喷射控制区域侧的多次喷射控制的燃料压力控 制用数据和通常喷射控制区域侧的通常喷射控制的燃料压力控制用数据进 行内插运算而得到的。
2.如权利要求1所述的废气净化系统的控制方法,其特征在于,
在上述过渡区域的内插运算中,以内燃机的转速是Nem时的负荷Qm 为基础,当将该转速是Nem时在多次喷射控制区域侧的边界处的负荷设为 Qml,将燃料压力控制用数据设为Pml,将该转速是Nem时在通常喷射控 制区域侧的边界处的负荷设为Qnl,将燃料压力控制用数据设为Pnl时,将 通过Pt=((Qnl-Qt)×Pml+(Qt-Qml)×Pnl)/(Qnl-Qml)计算出 的燃料压力控制用数据Pt作为上述过渡区域内的燃料压力控制用数据P。
3.如权利要求1或2所述的废气净化系统的控制方法,其特征在于,
对应于内燃机的转速和总燃料喷射量,将控制用的区域区分为多次喷 射控制区域、过渡区域和通常喷射控制区域,从而取代对应于内燃机的转 速和负荷,将控制用的区域区分为多次喷射控制区域、过渡区域和通常喷 射控制区域。
4.一种废气净化系统,在内燃机的排气通路上,具备:在上游侧设行 担载着氧化催化剂的氧化催化剂装置的废气净化装置,或者,担载着氧化 催化剂的废气净化装置;以及进行用于恢复上述废气净化装置的净化能力 的强制再生控制的控制装置,该控制装置在进行强制再生控制时,为了使 排气温度升温而进行多次喷射控制,该废气净化系统的特征在于,
上述控制装置在进行上述强制再生控制时,在内燃机的运转状态为负 荷比较大,废气的温度比规定的温度高的内燃机的运转状态的情况下,不 进行多次喷射控制而进行通常喷射控制,并且对应于内燃机的转速和负荷, 将控制用的区域区分为多次喷射控制区域、过渡区域和通常喷射控制区域, 在该过渡区域内,使用燃料压力控制用数据来进行缸内燃料喷射,所述燃 料压力控制用数据是通过对多次喷射控制区域侧的多次喷射控制的燃料压 力控制用数据和通常喷射控制区域侧的通常喷射控制的燃料压力控制用数 据进行内插运算而得到的。
5.如权利要求4所述的废气净化系统,其特征在于,
上述控制装置在上述过渡区域的内插运算中,以内燃机的转速是Nem 时的负荷Qm为基础,当将该转速是Nem时在多次喷射控制区域侧的边界 处的负荷设为Qml,将燃料压力控制用数据设为Pml,将该转速是Nem时 在通常喷射控制区域侧的边界处的负荷设为Qnl,将燃料压力控制用数据设 为Pnl时,将通过Pt=((Qnl-Qt)×Pml+(Qt-Qml)×Pnl)/(Qnl- Qml)计算出的燃料压力控制用数据Pt作为上述过渡区域内的燃料压力控 制用数据P。
6.如权利要求4或5所述的废气净化系统,其特征在于,
上述控制装置对应于内燃机的转速和总燃料喷射量,将控制用的区域 区分为多次喷射控制区域、过渡区域和通常喷射控制区域,从而取代对应 于内燃机的转速和负荷,将控制用的区域区分为多次喷射控制区域、过渡 区域和通常喷射控制区域。
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