[发明专利]排气气体净化方法及排气气体净化系统

权利要求书

1.一种排气气体净化系统的排气气体净化方法，该排气气体净化系统 在内燃机的排气通路中具备从上游侧开始依次配置有担载有氧化触媒的氧 化触媒装置和柴油颗粒过滤器的排气气体净化装置、或者配置有担载有氧 化触媒的柴油颗粒过滤器的排气气体净化装置，根据上述柴油颗粒过滤器 的前后压力差判断上述柴油颗粒过滤器的强制再生开始时间，进行强制再 生控制，所述排气气体净化方法的特征在于，

在检测到内燃机的运转状态处于低旋转运转状态的情况下，禁止根据 上述柴油颗粒过滤器的前后压力差判断上述柴油颗粒过滤器的再生时间而 进行强制再生控制，并且，开始测量该低旋转运转状态的持续时间，当该 测量的上述持续时间超过了规定的判断用时间时，与上述柴油颗粒过滤器 的前后压力差无关地进行上述柴油颗粒过滤器的强制再生控制。

2.如权利要求1所述的排气气体净化方法，其特征在于，上述低旋转 运转状态是车辆停车时的运转状态、并且是空转运转状态。

3.如权利要求1所述的排气气体净化方法，其特征在于，

根据在上述低旋转运转状态的开始之前上述柴油颗粒过滤器的前后压 力差、或者由该前后压力差计算的PM堆积推测量设定上述规定的判断用 时间。

4.如权利要求3所述的排气气体净化方法，其特征在于，根据上述柴 油颗粒过滤器的容许堆积量与上述低旋转运转状态的开始之前的PM堆积 推测量的差即残留堆积量设定上述规定的判断用时间。

5.一种排气气体净化系统，在内燃机的排气通路中具备从上游侧开始 依次配置有担载有氧化触媒的氧化触媒装置和柴油颗粒过滤器的排气气体 净化装置、或者配置有担载有氧化触媒的柴油颗粒过滤器的排气气体净化 装置，和进行将上述柴油颗粒过滤器强制再生的控制的再生控制装置，并 且上述再生控制装置根据上述柴油颗粒过滤器的前后压力差判断上述柴油 颗粒过滤器的强制再生开始时间，进行强制再生控制，其特征在于，

上述再生控制装置在检测到内燃机的运转状态处于低旋转运转状态的 情况下，禁止根据上述柴油颗粒过滤器的前后压力差判断上述柴油颗粒过 滤器的再生时间而进行强制再生控制，并且，开始测量该低旋转运转状态 的持续时间，当该测量的上述持续时间超过了规定的判断用时间时，与上 述柴油颗粒过滤器的前后压力差无关地进行上述柴油颗粒过滤器的强制再 生控制。

6.如权利要求5所述的排气气体净化系统，其特征在于，上述低旋转 运转状态是车辆停车时的运转状态、并且是空转运转状态。

7.如权利要求5所述的排气气体净化系统，其特征在于，上述再生控 制装置根据在上述低旋转运转状态的开始之前上述柴油颗粒过滤器的前后 压力差、或者由该前后压力差计算的PM堆积推测量设定上述规定的判断 用时间。

8.如权利要求7所述的排气气体净化系统，其特征在于，上述再生控 制装置根据上述柴油颗粒过滤器的容许堆积量与上述低旋转运转状态的开 始之前的PM堆积推测量的差即残留堆积量设定上述规定的判断用时间。