[发明专利]冷冻装置

说明书

技术领域

[0001]本发明涉及一种具备并列连接的多台压缩机的冷冻装置。

背景技术

[0002]到目前为止，进行冷冻循环的冷冻装置中有的冷冻装置，为根据利用侧的动作状况大幅度地改变压缩机的能力而具备并列连接的多台压缩机(例如专利文献1)。

[0003]专利文献1中的冷冻装置具备：具有室内热交换器对室内进行空调的室内机组、具有冷藏热交换器对冷藏陈列柜进行冷却的冷藏机组、具有冷冻热交换器和增压压缩机对冷冻陈列柜进行冷却的冷冻机组以及具有室外热交换器与三台压缩机的室内机组。

[0004]在仅进行冷藏及冷冻陈列柜的冷却的运转时，上述冷冻装置在室外机组的两台压缩机即变频压缩机和第一非变频压缩机并列连接的状态下运转。在该运转过程中，自两台压缩机喷出的制冷剂，在室外热交换器中冷凝后，被分配到冷藏机组和冷冻机组。分配来的制冷剂在冷藏及冷冻的各膨胀阀膨胀后，在各个热交换器中从陈列柜内的空气吸热而蒸发将各个陈列柜冷却。之后，从冷藏机组和冷冻机组流出的制冷剂合流后，被导入室外机组，流过吸入主管后，分流到各台压缩机的吸入分支管后，被各台压缩机吸入。

[0005]在上述冷冻装置中，在上述两台压缩机的喷出制冷剂合流的喷出管上设置有从该喷出制冷剂中分离出冷冻机油的离油器。在该离油器中已被分离的冷冻机油经由回油管被供向吸入主管，分流到各个吸入分支管，被供向各台压缩机。

[0006]上述两台压缩机中的每一台压缩机分别在圆顶空间的规定高度位置连接有均油管，该均油管连接在另一台压缩机的吸入分支管上。该均油管上设置有电磁阀，各个均油管的电磁阀例如在每规定时间内交替地成为打开状态，上述两台压缩机就通过均由管将贮存在一台压缩机的圆顶空间内的冷冻机油供向另一台压缩机中而进行均油。

《专利文献1》日本公开专利公报特开2004—353996号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

[0007]然而，在上述专利文献1的冷冻装置中，因为仅仅是使已在离油器中分离的冷冻机油返回吸入主管中，所以对冷冻机油的管理不够充分，压缩机的可靠性下降。这就是问题。

[0008]本发明正是为解决所述问题而研究开发出来的，其目的在于：在具备并列连接的多台压缩机的冷冻装置中，对压缩机进行充分的油管理。

用以解决技术问题的技术方案

[0009]第一方面的发明是一种冷冻装置，包括具有相互并列连接的多台压缩机11a、11b、11c和从该压缩机11a、11b、11c的喷出制冷剂中分离出冷冻机油的离油器70的制冷剂回路10，所述制冷剂回路10的制冷剂管道包括压缩机11a、11b、11c的吸入制冷剂流动的吸入主管55、使该吸入主管55的制冷剂分支流入各台压缩机11a、11b、11c中的吸入分支管61a、61b、61c以及使已由所述离油器70分离出的冷冻机油返回吸入主管55的回油管71。使所述吸入主管55的冷冻机油偏流的主偏流机构110设置在所述吸入主管55上回油管71的连接部的下游侧，以便冷冻机油更多地流入所述各台压缩机11a、11b、11c中事先决定出的第一压缩机11a的吸入分支管61a中。

[0010]换句话说，现有的冷冻装置不能够把握已从离油器返回到吸入主管的冷冻机油返回并列连接的各台压缩机中的量。因此，所存在的问题是，在进行均油动作时进行了无用的动作，即将冷冻机油从圆顶空间内冷冻机油不足的压缩机调节到圆顶空间内冷冻机油充足的压缩机中的均油管的电磁阀要打开，而且由于该无用动作而不能将冷冻机油迅速地供到冷冻机油不足的压缩机中。换句话说，现有的冷冻装置，不是仅进行适当的均油动作，即经由均油管将冷冻机油从冷冻机油较多的压缩机供向冷冻机油较少的压缩机中，还做了无用的动作。结果是，在某些压缩机中有可能冷冻机油总是不足。

[0011]于是，在该第一方面的发明中，利用所述主偏流机构110使冷冻机油更多地流入所述第一压缩机11a的第一吸入分支管61a中，以使返回到所述多台压缩机11a、11b、11c中第一压缩机11a的冷冻机油最多。就这样，使冷冻机油可靠地贮存在第一压缩机11a的圆顶空间内，再将冷冻机油从该第一压缩机11a供向其他压缩机11b、11c，进行适当的均油。