[发明专利]用于内燃机的控制装置和方法及燃料特性确定装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的控制装置和方法以及燃料特 性确定装置和方法。

背景技术

例如，能够通过汽油和诸如掺乙醇的液体燃料的各种其他 燃料提供动力的内燃机是公知的，掺乙醇的液体燃料通过向汽油中添 加乙醇而获得。然而，由于汽油的特性和这种掺乙醇的液体燃料不同 并且掺乙醇的液体燃料中的乙醇浓度并不恒定，因此在加油时，燃料 特性可能变化。

例如，当燃料的特性不同时，理论空燃比的值发生变化。 因此，在基于排气通道中的空燃比传感器的输出使用反馈校正系数来 控制燃料喷射量以使实际空燃比达到目标空燃比的情况下，反馈校正 系数的平均值表示燃料特性。考虑到这种情况，由依照反馈校正系数 的平均值所表示的燃料特性控制的内燃机是已知的(参考公开号为 JP-A-2006-77683的日本专利申请)。

在所述内燃机中，在燃料罐中的燃料的特性由于燃料罐加 油而发生变化之后，反馈校正系数的值逐渐变化，然后在与燃料的特 性相对应的值处变稳定。因此，当供给到发动机的燃料的特性因燃料 罐加油而显著改变时，在反馈校正系数变稳定之前需要很长的时间。 在反馈校正系数变稳定之前的期间内，不能准确地确定燃料特性。因 此，当加油之后重新起动发动机时，发动机暂时不能基于燃料的特性 而被适当地控制。

发明内容

本发明的第一方案涉及一种用于内燃机的控制装置。其中在 燃料罐中设置有能够选择性地相互连接和断开的供油室和剩余油室。 当燃料罐将加油时，控制装置使目前已经连接的供油室和剩余油室相 互断开，然后使燃料仅被供给到供油室以给燃料罐加油。然后，当燃 料罐加油之后重新起动内燃机时，控制装置仅将剩余油室内的燃料供 给到内燃机而供油室和剩余油室仍保持相互断开，并且依照预先已经 确定的剩余油室内的燃料的特性来控制内燃机。

本发明的第二方案涉及一种用于内燃机的控制装置。其中燃 料罐内设置有能够选择性地相互连接和断开的供油室和剩余油室。当 燃料罐加油时，控制装置使目前已经连接的供油室和剩余油室相互断 开，然后使燃料仅被供给到供油室以给燃料罐加油。然后，当燃料罐 加油之后重新起动内燃机时，控制装置将供油室内的燃料和剩余油室 内的燃料以预定比率供给到内燃机，而供油室和剩余油室仍保持相互 断开，并且控制装置基于发动机状态量的当前值确定以预定比率供给 到内燃机的燃料混合物的特性。然后，控制装置基于以预定比率供给 到内燃机的燃料混合物的特性和预先已确定的剩余油室内的燃料的特 性确定供油室内的燃料和剩余油室内的燃料的平均特性。然后，控制 装置将供油室和剩余油室相互连接，以允许供油室内的燃料和剩余油 室内的燃料在燃料罐内相互混合。然后，控制装置将燃料罐内的燃料 混合物从供油室和剩余油室中的至少一个供给到内燃机并且依照确定 的平均特性来控制内燃机。

本发明的第三方案涉及一种用于内燃机的燃料特性判定装 置，其具有容纳预先已知其特性的标准燃料的标准燃料室和容纳预先 不知其特性的参考燃料的参考燃料室。燃料特性判定装置将标准燃料 和参考燃料以预定比率供给到内燃机并基于发动机状态量的当前值和 标准燃料的特性确定参考燃料的特性和标准燃料室内的燃料与参考燃 料内的燃料的平均特性中的至少一个。

本发明的第四方案涉及一种用于控制内燃机的方法。所述方 法包括当燃料罐加油时使供油室和剩余油室相互断开的步骤；当燃料 罐加油之后重新起动内燃机时，仅将剩余油室内的燃料供给到内燃机， 而供油室和剩余油室仍保持相互断开的步骤；以及依照预先已经确定 的剩余油室内的燃料的特性来控制内燃机的步骤。