[发明专利]用于机动车辆上外部后视镜的位置调节机构的固定设备

说明书

技术领域

本发明的目标是用于机动车辆上外部后视镜的位置调节机构的固 定设备的改进。

背景技术

由结合在一起的支架和外部壳体构成的机动车辆后视镜的实施例 是公知的；所述支架装备有用来允许附接镜支撑板的位置调节机构的 固定装置，根据机动车辆驾驶员的视野需要，所述调节机构从机动车 辆的内部是可调节的以便定位镜支撑板，并且因此来定位镜。

通常，外部后视镜的支架，比如那些上面详述的，由通过塑料或金属 材料的注塑产生的单件主体构成，专用于调节机构固定的所述固定装置构 造于该单件主体上。为了减少存在于零件之间的间隙，并且防止从车辆传 递至后视镜的振动移动或损坏其部件，除了上述固定装置以外，经常使用 次级固定装置，这个装置专用于保证支架和调节机构之间的附接。

在已知的实施例中，存在着包围调节机构的壳体，其借助于突起楔入 壳体的槽中固定至外部后视镜，以这种方式形成前述主要固定装置，并且 借助螺旋入支架的孔中的螺柱，形成所述次级固定装置。

所述固定装置实现保证支架和调节机构之间的附接的上述目标，并且 在部件之间由于某些部分的磨损或变形产生另外的间隙时，允许螺柱再次 上紧以便再一次将可调节的固定机构固定至支架。这个实施例的缺点在于 其组装，因为其由数个不同的零件、螺栓和孔组成，其组装要求人工或很 高成本的机械。

改进设备的不同零件之间的固定可靠性以避免零件可能的意外分解也 是本发明的目的。

发明内容

作为本发明目标的用于机动车辆的外部后视镜的位置调节机构的 固定设备可应用至其类型为包括塑料支架的外部后视镜，壳体由附接 装置固定至支架；壳体包围前述位置调节机构或是其一部分；镜支撑 板附接至位置调节机构，位置调节机构能从车辆内部手动地或电动地 操作；其主要特征在于，支架包括弹性压力施加装置，弹性压力施加 装置专用于在调节机构的壳体由固定装置附接至支架时承受由调节机 构的壳体施加的压力，所述压力施加装置以如此的方式弹性地变形以 使得它们对壳体施力以将其压靠在固定装置上。

根据本发明的另一特性，前述弹性压力施加装置在支架上包括基 部的一部分，该部分提供有至少一个借助于支架上基部的所述部分的 切除部分形成的翼片，翼片在其接合区域处朝着固定装置弯曲，充分 地突起以使得其在保持机构的壳体由固定装置附接至支架时被保持机 构的壳体强制地变形，这样实现调节机构至支架的附接的自动重新调 节。因而，弹性压力施加装置与支撑部件1包括于相同的部件中，并 且因此可借助于塑料注射入单个模具而形成，而无需将其接合的组装 需要。

根据本发明的另一特性，支架包括三个围绕虚拟圆周以120度径 向地布置并且远端朝外的翼片。

附图说明

附图示出了用于机动车辆后视镜的位置调节机构的固定设备的实 施例的非限制性示例。在所述附图中：

图1是包围调节机构的壳体以及用于外部后视镜的支架处于在它 们由固定装置相互接合之前的位置中的已知实施例的侧视图。

图2是调节装置与图1所示支架的结合的侧视图。

图3是作为本发明目标的用于后视镜的位置调节机构的固定设备 的平面图，其中包围调节机构或是调节机构一部分的壳体没有附接。

图4是图3所示固定设备沿着横向平面的侧面剖视图，并且壳体 准备结合。

图5是图4所示固定设备的侧视图，其中包围或是调节机构一部 分的壳体示出为处于附接位置。

具体实施方式

附图的图1和2示出了包围调节机构的壳体和用于已知实施例固 定设备的外部后视镜的支架，由申请人开发，分别处于它们相互结合 之前的位置以及处于结合位置。

在所述附图中，可看到调节机构34至支架33的固定借助于突起 32容纳于壳体36的槽37中来执行，因而形成主要固定装置，并且通 过螺旋入支架33的孔39中的螺柱31，这些形成次级固定装置。

附图1和2所示实施例中公开的次级固定装置实现保证支架33和 调节机构34之间固定的上述目标，并且在零件之间由于某些零件的磨 损或变形而出现另外的间隙时，允许螺栓再上紧并且调节机构34可再 次可调节地固定至支架33。所述实施例的缺点在于在其组装，由于其 由各种分开的零件，螺栓31和孔39组成，其组装要求人工或较高成 本的机械。