[发明专利]连接外板和内板、特别是机动车车体附件的方法

权利要求书

1.一种连接外板和内板、特别是机动车车体附件的外板和内板的方法，其中所述外板包括至少在其部分周边上的、朝向内板的折叠部，所述内板通过其边缘在内侧与该折叠部相压靠因而形成连接槽，通过电子束焊接或电子束钎焊以焊接头或钎焊头的形式将所述内板连接到所述折叠部，其特征在于，所述外板通过压紧装置固定在机床上，所述内板在其外侧没有夹紧的情况下保持在外板之上，利用定位在外侧的挡块防止在连接加工期间所述内板离开所述外板。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在连接加工期间，利用沿着连接槽呈一排布置在其附近的可释放的夹持部件固定所述内板并且作用于所述内板的外侧。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，随着连接工艺的进行，所述挡块顺序地为焊接头或钎焊头让出路径。

4.如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，随着连接工艺的进行，所述夹持部件顺序地为焊接头或钎焊头让出路径。

5.如权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，在连接部分的区域中，还将所述内板向所述外板的方向折叠。

6.如权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，通过隔离元件将所述内板支撑在所述外板上，所述隔离元件布置在所述外板和所述内板之间的连接区域中。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述隔离元件是插入物或是所述内板中的加强筋。

8.如权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，通过压紧装置向所述外板的折叠部的边缘上施加压力。

9.一种用于执行如权利要求1所述的方法的装置，其特征在于，设置有用于外板(5)和用于内板(7)的夹持和固定部件(14，15a，15b)，所述内板以一空间间隔夹持于所述外板上，并且所述内板的边缘(8)在内侧抵靠所述外板(5)的折叠边缘(6)；并且在所述内板(7)的远离所述外板(5)的一侧上沿着连接槽(9)还设有施压力于所述外板(5)的边缘(6)上的压紧装置(20)，所述连接槽(9)由所述外板(5)的折叠边缘(6)和与所述外板(5)的折叠边缘(6)抵靠的所述内板(7)的边缘(8)形成，以及用于所述内板(7)的边缘(8)的挡块(19)；还具有能够沿着所述连接槽(9)行进的焊接头或钎焊头(21)。

10.如权利要求9所述的装置，其特征在于，至少所述挡块(19)由能够枢转的块(18)支撑。

11.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述压紧装置(20)和所述挡块(19)均由共用的块(18)支撑，随着连接工艺的进行，所述共用块能被从附件上的工作位置调节到停驻位置，从而为焊接头或钎焊头(21)让出运动路径。

12.如权利要求9至11中任一项所述的装置，其特征在于，从外部作用于所述内板(7)的每个机械、气动或电磁的夹持部件(22)都能够被激活相关的固定功能。

13.如权利要求12所述的装置，其特征在于，随着连接工艺的进行，所述夹持部件(22)能够被从所述内板上的工作位置调节到停驻位置，从而为焊接头或钎焊头(21)让出运动路径。

14.如权利要求13所述的装置，其特征在于，每个夹持部件(22)都由能够枢转的共用的块(18)支撑，所述共用块用于所述挡块(18)之一和压紧装置(20)之一。