[发明专利]燃料电池密封板的取出方法、密封板及其取出装置有效

专利信息
申请号: 200780012627.7 申请日: 2007-03-20
公开(公告)号: CN101421871A 公开(公告)日: 2009-04-29
发明(设计)人: 秋山史郎;野本重光 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/02 分类号: H01M8/02;H01M8/04;H01M8/10
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 密封 取出 方法 及其 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及从燃料电池密封板束中可靠地取出一片一片的燃料电池密 封板的燃料电池密封板的取出方法(该方法也可以包含防止在取出2片密 封板时将2片输送到组装工序的燃料电池密封板的防止取出2片方法)、直 接使用于该方法的实施的燃料电池密封板、以及燃料电池密封板的取出装 置(该装置也可以包含防止在取出2片密封板时将2片输送到组装工序的 燃料电池密封板的防止取出2片装置)。

背景技术

燃料电池由隔板夹持着MEA而形成。在MEA与隔板之间配置有气 体扩散层。在隔板上,在发电区域,在与MEA相对的面形成有燃料气体 流路、氧化气体流路,在与MEA相对的面的相反侧的面上形成有冷媒流 路。在隔板上,还在外周部的非发电区域,形成有燃料气体歧管(manifold, 集合管、集流腔)、氧化气体歧管、冷媒歧管。燃料气体流路经由气体导入 排出通路而与燃料气体歧管连通,氧化气体流路经由气体导入排出通路而 与氧化气体歧管连通。气体导入排出通路具有:形成在通路底面的气体流 路槽,和装设在气体导入排出通路、覆盖气体流路槽的密封板。

密封板如日本特开2001-110436号公报所公开那样,由具有用于避免 与扩散层相干涉的台阶的平板(带台阶的平板)构成。

专利文献1:日本特开2001-110436号公报

发明内容

在自动组装单体(cell,单电池)或者单体组件时,需要从成束地收纳 的密封板一片一片取出密封板而提供给单体的气体导入排出通路。

但是,密封板由平板构成,所以在密封板层叠而成束的状态下,密封 板之间密合从而气压变得比外面低,相邻的密封板彼此变得难以分离,另 外,相邻的密封板彼此由于静电而互相吸附,从而相邻的密封板彼此变得 难以分离,由此,存在难以从密封板束中一片一片分离密封板的问题。

本发明的目的在于,提供一种用于从密封板束中一片一片取出密封板 的燃料电池密封板的取出方法、直接使用于该方法的实施的燃料电池密封 板以及直接使用于该方法的实施的燃料电池密封板的取出装置。

解决上述课题而达成上述目的的本发明如下所述。

(1)一种燃料电池密封板的取出方法,从密封板的束一片一片取出密 封板,包括如下工序:在相邻密封板之间形成空气层的工序,和在相邻密 封板之间形成有空气层的状态下、从密封板的束一片一片取出密封板的工 序。

(2)如(1)所述的燃料电池密封板的取出方法,其特征在于,为了 在相邻密封板之间形成空气层,在各密封板的至少一面的、与燃料电池的 密封板安装部位中的气体流动方向垂直的方向的一部分,形成凸部。

(3)如(1)所述的燃料电池密封板的取出方法,其特征在于,为了 在相邻密封板之间形成空气层,在吸附取出应取出的密封板时使应取出的 密封板弯曲。

(4)如(1)所述的燃料电池密封板的取出方法,其特征在于,还具 有将密封板取出后组装于燃料电池的工序,在密封板的取出工序和向燃料 电池组装的组装工序之间,从两侧吸附取出的密封板,在检测出取出2片 时停止向燃料电池的组装工序输送密封板。

(5)一种燃料电池密封板,直接使用于从密封板的束一片一片取出密 封板的燃料电池密封板的取出方法,在密封板的至少一面的、与燃料电池 的密封板安装部位中的气体流动方向垂直的方向的一部分,具有凸部。

(6)如(5)所述的燃料电池密封板,其特征在于,设定凸部的在密 封板中的位置、宽度和高度,使得在密封板组装于燃料电池时、密封板的 凸部收纳于隔板的气体导入排出通路的气体流路槽。

(7)如(6)所述的燃料电池密封板,其特征在于,密封板的凸部的 宽度等于或小于气体流路槽的宽度。

(8)如(5)~(7)所述的燃料电池密封板,其特征在于,密封板为 树脂制。

(9)如(5)所述的密封板,其特征在于,凸部形成在密封板的组装 于燃料电池时与隔板的气体导入排出通路的气体流路槽的底面相对的面的 相反侧的面。

(10)一种燃料电池密封板的取出装置,直接使用于从密封板的束一 片一片取出密封板的燃料电池密封板的取出方法,该装置具有:吸引密封 板的中央部的吸引垫,和位于吸引垫的密封板长度方向两侧、比吸引垫前 端向密封板侧突出的突起。

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