[发明专利]机电型提升装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机电型提升装置。

具体来说，本发明涉及上述类型的特别研制用于提升以下设备的自调平的 装置，例如，飞机和直升机、卡车、列车、船只、可移动桥、可移动的控制塔、 雷达、伸缩杆、可移动平台、提升车架、工业用加工机器、农业用工作机器、 导弹发射平台和航天飞船、用于任何类型车辆、营房车的稳定器等。

根据本发明的装置还可提升电动机托架、用来组装飞机、船舶、直升机的 支承系统、建筑平台、用于建筑的提升装置等。

此外，根据本发明的装置还适用于提升浮动平台上的飞机或航空母舰。

根据本发明的提出的方案允许同步地自调平一个或多个提升装置，以完成 提升操作。

下面，本说明书将着力于提升飞机和直升机的装置的使用，特别是用于对 中配重和维护的每个提升操作的装置，但很显然，绝不能认为本发明就局限于 这样特殊的使用。

众所周知，目前，用于飞机和直升机的提升系统是液压、油-气动或电-液压 或手动型的，近来开发的这些提升系统是半自动的，或由操作者通过控制单元 致动的提升系统。

对于该提升操作还公知的是，对每一操作，目前使用至少3-5个人，来调 平飞机或直升机，所使用的手段是铅垂线。

该操作由设置在每个飞机内由制造商设定地方的光学控制器来实现。

还公知的是，为了实施提升操作，目前采用的系统在提升操作过程中，不 允许补偿阻尼元件上飞机之间的角度的提升操作。

此外，在已知的方案中，设置了手动的自调平系统，其由操作者根据液位 检查进行控制。

发明内容

通过根据本发明的方案，在提升和下降阶段中，借助于为非常特殊需要合 适研制的电子校平仪来实施调平的操作，其与设置在提升装置内的称之为母卡 (master)的管理卡互相作用，并与作用于飞机调平的所有其它提升系统接口， 较佳地在单个操作者的帮助下工作而形成远离飞机或直升机的完全安全位置， 以比迄今所需要的时间更短的时间执行提升、配重和对中操作。调平操作，即， 连续地监视要提升的飞机的位置，该操作无需操作者帮助，自动地进行调平、 对卡进行管理并完全地同步提升，即，飞机在x-y零度位置和由此的完全自调 平位置中的姿势，允许进行重量平衡操作、计算臂的位移，以及在自动模式中 在一点或全部结构上的单一配重操作。

主装置内的操作系统接收和处理送到电子校平仪的信号，该电子校平仪可 以是摆针式或激光读数式的，最终将操作信号送到提升装置，以便执行提升和 下降操作。

因此，本发明的主要目的是提出一种完全自动的提升装置，其允许精确和 安全的、不可逆的微米级提升，其提供所有安全要求，以及在电子控制器失效 情况下用来下降装置的手动释放系统，本发明的装置还是万用的，其可集成在 各种已知的液压提升装置中。

本发明的另一目的是，允许快速地和精确地执行提升操作，允许操作者处 于完全安全的位置。

本发明的又一目的是，允许代替不同的现有提升元件。

根据本发明，利用机电型的提升装置来获得上述和其它的结果，该提升装 置具有伸缩螺杆，其对具体用途采取合适的尺寸，并使用较佳的和最合适的材 料。

因此，本发明的特定目的是机电型的提升装置，该装置包括提升头以及控 制和定位滑架(carriage)，所述提升头包括基本上垂直的伸缩缸元件，伸缩缸 元件包括多个可伸缩的外套元件和对应数量的内伸缩螺纹元件；和用来联接设 置在上外套元件上方的被提升构件的元件，下内螺纹元件的上元件与所述提升 构件的联接元件联接，中间的螺纹元件设置有外和内螺纹，而下内螺纹元件仅 在外表面上有螺纹，并联接在所述外套元件之间，提供阻止它们彼此转动的装 置。

在根据本发明装置的第一实施例中，所述滑架固定地联接到所述提升头。 在根据本发明装置的第二实施例中，所述滑架可拆卸地联接到所述提升头。 此外，根据本发明，所述滑架可提供电机、比例马达和传递运动的齿轮组。 根据本发明，提升运动传递到所述头可始终沿着水平轴线或沿着垂直轴线。 还是根据本发明，可在所述提升头之下设置补偿板，用来在提升过程中补 偿沿平面的运动。