[发明专利]用于飞机内部空间的难燃毯

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于飞机内部空间的难燃毯，其包括形成使用表面的机织织物(maschinengewebtes Geweb)，该织物由基本以难燃热塑性合成纤维材料制成的地纱(Grundgarn)以及基本以难燃热塑性合成纤维材料制成的活性纱线构成。本发明还涉及在飞机内部空间铺设难燃毯的方法。

背景技术

毯属于飞机的常用内部装备，其为一种纺织面织物()，由基织物(Grundgeweb)和主要形成使用表面的活性层组成并主要用作地板面层。除地板外还特别是常对飞机内壁区域装饰以毯。在飞机中对毯有特别高的要求：特别是该毯必须有高的难燃性，并在着火情况下产生的烟和毒性气体不可超过严格的限值。通常在法规上均规定有相应的标准，即特别是在航班飞机上仅可使用满足标准如有关烟和有毒气体释放的标准ABD 0031和有关易燃性的标准FAR 25.853的毯。

现有技术中已知各种用于飞机内部空间的毯。至今主要的装饰绒毯均由毛纱线制成，但近来也研制了合成毯。例如US 4435459(DowChemical Co.)公开了一种具有纺织衬垫的难燃毯，通过该衬垫纱线经编织或成簇状，接着用特制的聚氨酯-组合物固定。

EP 1548182 A2(Uniplas Shiga Corp.，Mitsubishi Engineering-PlasticsCorp.)描述了一种由尼龙-人造纤维纱线制成的难燃毯，其具有由聚酯纤维制成的纺织衬垫，该人造纤维纱线通过乳胶与衬垫相连。

除对耐火性和在着火情况下的特性要求外，适于飞机内饰物用的毯的单位面积重量也是特别重要的。鉴于在现代航班飞机中大面积配置有毯子，百分之几的单位面积重量降低已经导致可观的燃料节省和由此成本的降低。

EP 0600171 B1(Hoechst AG)提出一种具有较小单位面积重量的难燃地毯的制备，其由一般易燃的或难燃的合成纤维构成的载体材料、嵌入其中的由难燃合成纤维(如CS)制成的绒面线(Polgarn)和由特制的聚氨酯制成的衬垫部件构成。该绒面材料、载体和部件介质的重量含量约为700-1300g/m²绒面材料、80-250g/m²载体和150-500g/m²，优选200-300g/m²聚氨酯部件。具体公开了一种植绒(tufting)毯，其由通过针固定的由未改性的聚对苯二甲酸乙二酯长丝制成的纺粘体构成，其中针缝入有难燃聚对苯二甲酸乙二酯制成的绒面线，该毯还包括衬垫侧的聚氨酯涂层。另外具体公开了一种适于制备水平百叶窗和垂直百叶窗的薄片的由未改性的聚对苯二甲酸乙二酯以交联体连接的加固的纺织的面织物。为加固将纺织的面织物浸入聚氨酯分散体中，接着压挤到一定的分散体吸收，最后经干燥。

在飞机中使用的毯也经受强的机械应力，所以必须定期更换。在此一方面希望该毯是耐用的，以使更换间隔期尽可能长，另一方面该毯应可以简单方式更换。在飞机中常应用的毛毯通常通过面式或点式粘合固定在基底上。为简化该毯的安装和更换，WO 90/01411(Orcon Corp.)建议用一种适合在飞机中固定毯的胶带作为替代方案。

此外还需要降低用于飞机内部空间的毯的单位面积重量。此外该毯应可尽可能简单和快速地固定在飞机中和进行更换。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种属于开头所述领域的毯，其具有小的单位面积重量，并优选简单而快速固定在飞机中。