[发明专利]带可拆卸地设置的发电机单元的喷气发动机

权利要求书

1.喷气发动机(1)，具有至少一个涡轮轴，在所述涡轮轴上安装至少一个压缩机和一个涡轮，在至少一个涡轮轴上设置至少一个用来发电的发电机单元(10)，其特征为：发电机单元(10)具有一第二安装板(11b)及一发电机(12)，其中发电机单元(10)可拆卸地安装在发动机一侧的第一安装板(11a)上，并且发电机单元(10)在喷气发动机(1)前部区域内在压缩机侧设置在涡轮轴上和/或在喷气发动机(1)后部区域内在涡轮侧设置在涡轮轴上，其中所述发动机一侧的第一安装板(11a)设置在喷气发动机(1)的一定子上，其中该定子包括空心筋，电线和/或流体管路能够穿过所述空心筋，并且所述发动机一侧的第一安装板(11a)具有用于可拆卸地耦合发电机单元(10)的连接接头(13)，其中所述连接接头包括至少一个机械支座、一个驱动接头及电接头和/或流体接头。

2.按权利要求1的喷气发动机(1)，其特征为：该喷气发动机用于飞机。

3.按权利要求1或2的喷气发动机(1)，其特征为：至少流体接头构成为自动闭锁的，以便在分离时防止流体流出或管路污染。

4.按权利要求1或2的喷气发动机(1)，其特征为：连接接头(13)具有由O型圈构成的密封件。

5.按权利要求1或2的喷气发动机(1)，其特征为：连接接头(13)具有可分离的强电流触点，以建立发电机(12)与发动机或飞机的电连接。

6.按权利要求1或2的喷气发动机(1)，其特征为：连接接头(13)具有用来控制发电机(12)的控制触点和/或用来控制或反馈发电机参数的总线系统触点。

7.按权利要求1或2的喷气发动机(1)，其特征为：所述发动机一侧的第一安装板(11a)的安装接口做成模块化的或可扩展的，以便能组装不同类型的发电机(12)。

8.按权利要求1或2的喷气发动机(1)，其特征为：发动机一侧的驱动轴(18)和发电机轴(14)之间的驱动接头包括一弧形的花键连接。

9.按权利要求1或2的喷气发动机(1)，其特征为：发动机(12)的安装空间由一圆柱形的空腔构成，该空腔仅仅稍大于所述发动机一侧的第一安装板(11a)的外直径。

10.按权利要求9的喷气发动机(1)，其特征为：构成安装空间的圆柱形的空腔具有高温隔离装置，以防止发电机单元受后部的空气出口区(16)内高温废气的损害。