[发明专利]燃料供给模块

说明书

技术领域

本发明涉及主要一种向发动机的燃料喷射阀供给燃料的燃料供给模块，特别涉及一种如下所述的燃料供给模块的改良，该燃料供给模块具有：安装基座部件，该安装基座部件安装于燃料箱的顶壁并在上表面使燃料输出管突出；电动泵，该电动泵支撑在该安装基座部件上并被收纳在燃料箱内，抽取燃料箱内的燃料并输送给所述燃料输出管；以及调压阀，该调压阀使电动泵的喷出燃料的一部分回流到燃料箱内以调整该电动泵的喷出压力，在安装基座部件的上表面一体地突出设置有保持外侧端子的联结器，与所述外侧端子相连接并突出于安装基座部件的下表面的内侧端子经由导线与在电动泵的上表面突出设置的供电端子相互连接。

背景技术

如专利文献1所公开的那样，这种燃料供给模块已被公知。

专利文献1：日本特开平7-77122号公报

在以往的这种燃料供给模块中，突出设置于安装基座部件下表面的内侧端子，配置在突出设置于电动泵上表面的供电端子的大致正上方，因此在这两端子之间需要在上下方向上留有用于连接导线的作业空间，并且由于调压阀在安装基座部件的下方延伸并设置在与电动泵的燃料喷出管相连的纵向燃料通路的一侧，因此，为了进行该设置，需要使纵向燃料通路形成得较长，这些原因妨碍了安装基座部件和电动泵的相互接近配置，从而成为实现燃料供给模块小型化的障碍。

发明内容

本发明就是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种可将安装底座部件和电动泵相互接近地配置的小型的燃料供给模块。

为了达成上述目的，本发明的燃料供给模块的第一特征在于，其具有：安装基座部件，该安装基座部件安装于燃料箱的顶壁并在上表面使燃料输出管突出；电动泵，该电动泵支撑在该安装基座部件上并被收纳在燃料箱内，抽取燃料箱内的燃料并输送给所述燃料输出管；以及调压阀，该调压阀使电动泵的喷出燃料的一部分回流到燃料箱内以调整该电动泵的喷出压力，在安装基座部件的上表面一体地突出设置有保持外侧端子的联结器(coupler)，与所述外侧端子相连并突出于安装基座部件的下表面的内侧端子经由导线与在电动泵的上表面突出设置的供电端子相互连接，其中，在安装基座部件上一体地形成有连接筒，该连接筒从下方与电动泵的燃料喷出管嵌合并将该燃料喷出管与所述燃料输出管连通起来，而所述内侧端子配置于电动泵的半径方向外侧方，在该内侧端子和所述连接筒之间将所述调压阀安装于安装基座部件，并且安装基座部件形成有将该调压阀的阀孔和所述燃料输出管之间连接起来的调压路。

此外，本发明在第一特征基础之上，其第二特征在于，突出设置于电动泵上端面的所述燃料喷出管和所述供电端子，隔着该电动泵的轴线配置该轴线的两侧，并且所述调压阀配置于该供电端子的正上方。

进而，本发明在第二特征基础之上，其第三特征在于，所述调压阀的至少一部分配置为比所述安装基座部件的上表面更靠上方。

进而，此外本发明在第一～第三特征中的任一项的基础之上，其第四特征在于，所述燃料输出管的开口部分和所述联结器的开口部分别朝向完全相反的外侧，并且所述燃料输出管和所述联结器在安装基座部件的俯视图中配置在同一直径线上，对于形成于所述安装基座部件的下表面并嵌合保持所述调压阀的保持孔、同样形成于所述安装基座部件的下表面并包围所述内侧端子的导向筒、以及所述连接筒这三者配置成它们的轴线相互平行。

根据本发明的第一特征，通过将安装基座部件的内侧端子配置于电动泵的半径方向外侧，即使不在内侧端子和供电端子之间设置上下方向的导线连接用作业空间，也能够用导线将内侧端子和供电端子连接起来。而且由于安装基座部件中在配置于电动泵的半径方向外侧的内侧端子和连接电动泵的燃料喷出管的连接筒之间将尽量宽广的空间用于调压阀的设置，因此提高了空间效率，并且该调压阀也不会对将电动泵接近安装基座部件进行配置造成妨碍。由此，可以将安装基座部件和电动泵相互接近地配置，并且能够实现燃料供给模块的小型化。

根据本发明的第二特征，能够将燃料输出管、所述供电端子以及调压阀这三者合理地集中配置于电动泵的上方，能够有效地实现燃料供给模块的小型化。

而且，从调压阀排出的燃料落到供电端子周围，因而供电端子周围始终被调压阀的排出燃料所清洗，供电端子周围不会滞留燃料，从而能够将滞留燃料中所含的水分造成供电端子腐蚀的情况防止于未然。

根据本发明的第三特征，在将安装基座部件和电动泵相互接近配置时，能够更加可靠地避免调压阀的干扰。