[发明专利]在空中加油期间识别接收飞机的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及接收飞机的空中加油，特别涉及在加油作业期间的接收飞机 的识别。

背景技术

在现在的飞行中或空中加油作业中，接收飞机可能是由在输送飞机上的 人员视觉识别的。然而，这样的视觉识别并不总是可能的，例如在夜间作业 或在低能见度的条件下的作业期间。而且，视觉识别不是总能得到足够的诸 如单位(unit)和序列号这样的信息以允许对所输送的燃油精确计费。因此， 加油机或输送飞机有时候必须与接收飞机建立通讯，以确定用以实现为所输 送燃油正确记费的合适的识别信息。用以完成为实现所输送燃油正确记费所 必须的详细识别这一通讯过程会分散参与加油作业中的双方飞机的机组成员 的注意力。空中加油是有风险的作业，需要双方参与的飞机机组成员的高度 注意力。避免诸如完成管理任务这样的注意力分散有助于增强空中加油作业 的安全性。同样，有时飞机间的无线电通讯是不允许的，例如在军事行动或 其他原因所强制实行的电磁静默期间。

这就需要一种用于空中加油期间识别接收飞机的系统和方法。实现空中 加油期间自动识别接收飞机具有特别的优势。另一个优势在于实现自动地记 录提供给接收飞机的燃油的数量和自动将燃油数量与接收飞机相关的识别信 息联系起来。再一个优势在于实现将关于接收飞机的身份和所提供燃油的数 量的信息以直接可用的格式存储在用于记录飞机间燃油传送所需要的表格或 者报告中。

发明内容

一种实现自动识别在空中加油作业期间从输送飞机的燃油输送设备接收 燃油的接收飞机的系统包括：(a)第一单元，连接于接收飞机；(b)第二单 元，连接于输送飞机；和(c)处理单元，连接于所述第一单元和所述第二单 元中的至少一个。所述第一和第二单元合作以实现在所述接收飞机和所述输 送飞机之间传送识别信息的通讯连接。处理单元与第一单元和第二单元中的 至少一个合作以应用所述识别信息来实现识别。

一种实现自动识别在空中加油作业中从输送飞机的燃油输送设备接收燃 油的接收飞机的方法包括以下步骤：(a)以无特定的顺序：(1)提供连接于 所述接收飞机的第一单元；(2)提供连接于所述输送飞机的第二单元；和(3) 提供连接于所述第一单元和所述第二单元中的至少一个的处理单元。(b)协 同操作所述第一单元和所述第二单元以实现在所述接收飞机和所述输送飞机 之间传送识别信息的通讯连接；(c)协同操作所述处理单元与所述第一单元 和所述第二单元中的至少一个以应用所述识别信息来实现所述识别。

因此，本发明的一个特征在于提供一种用来在空中加油期间识别接收飞 机的系统和方法。

因此，本发明的另一个特征在于提供一种用来在空中加油期间识别接收 飞机的系统和方法，所述系统和方法能够在空中加油期间实现自动地识别接 收飞机。

本发明的另一个特征在于提供一种用来在空中加油期间识别接收飞机的 系统和方法，所述系统和方法能够实现自动记录提供给接收飞机的燃油的数 量。

本发明的另一个特征在于提供一种用来在空中加油期间识别接收飞机的 系统和方法，所述系统和方法能够自动地将所输送的燃油的数量与关于接收 飞机的识别信息联系起来。

本发明的另一个特征在于提供一种用来在空中加油期间识别接收飞机的 系统和方法，所述系统和方法能够将关于接收飞机的身份和燃油的数量的信 息以可用的形式存储在用于记录飞机间燃油传送的所需要的表格或者报告 中。

当结合附图考虑时，从下面的说明书和权利要求中，本发明的进一步特 征将会清楚，在各个图中相似的元件使用相似的附图标记来标识，说明本发 明的优选实施例。

附图说明

图1是说明接收飞机接近使用吊杆类型(boom-type)的加油设备进行空 中加油的输送飞机的示意图。

图2是说明接收飞机与使用吊杆类型的加油设备进行空中加油的输送飞 机的实际加油连接关系的示意图。

图3是说明接收飞机上用于与使用吊杆类型的加油设备进行空中加油的 输送飞机建立加油连接关系的接收装置的示意图。

图4是说明接收飞机接近使用探头与锥管类型(probe-and-drogue-type) 的加油设备进行空中加油的输送飞机的示意图。