[发明专利]车辆用热刺激装置无效
申请号: | 200780004691.0 | 申请日: | 2007-02-06 |
公开(公告)号: | CN101378802A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 服部恒司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | A61M21/02 | 分类号: | A61M21/02;A61F7/00;A47C21/04 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;张彬 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 刺激 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆用热刺激装置,尤其涉及一种能够对车辆上的乘客施加热刺激的车辆用热刺激装置。
背景技术
长久以来,作为加热装置,下述制品已经被公知(例如,参照专利文献1、专利文献2)。例如,在专利文献1中,公开了一种车辆用加热器的示例。此专利文献1所记载的示例中,在车辆用座椅上将多个加热器分割设置,并改变该多个发热器的发热量。并且,通过对人体中易于感受温度刺激的部位进行集中加温,实现对所乘坐乘客带来速热感的效果。
此外,例如在专利文献2中,公开了一种电热毯的示例。在此专利文献2所记载的示例中,对使用者的呼吸数或心跳数进行测定,并根据此呼吸数或心跳数的增减而对加热器的温度高低进行调节。
专利文献1:特开2003-332030号公报(图1,图2)
专利文献2:特开2002-250532号公报(图12)
专利文献3:特开昭64-67886号公报
但是,专利文献1及专利文献2所记载的示例中,没有考虑到通过对车辆上的乘客施加热刺激而获得例如降低乘客疲劳及改善乘客体质等的效果。因此,为使其能够对车辆上的乘客带来例如降低疲劳及改善体质等效果,还有改善的余地。
发明内容
本发明是鉴于上述实际情况而进行的,其目的在于,提供一种能够对车辆上的乘客带来例如降低疲劳及改善体质等效果的车辆用热刺激装置。
为了解决所述课题,权利要求1所述的车辆用热刺激装置的特征在于,具有:生物节律检测单元,用于检测乘客的伴有周期性变化的生物节律;热刺激发生单元,用于对所述乘客施加热刺激;控制单元,其以相对于所述生物节律检测单元所检测的所述乘客的生物节律具有相位差的方式,驱动所述热刺激发生单元工作,以使所述热刺激发生单元对所述乘客施加的热刺激同步于所述乘客的生物节律。
在权利要求1所述的车辆用热刺激装置中,当生物节律检测单元检测出乘客伴有周期性变化的生物节律时,由控制单元根据来自生物节律检测单元的检测结果驱动热刺激发生单元工作,再通过此热刺激发生单元的工作,以与乘客的生物节律同步的方式,对乘客施加热刺激。
一般认为,当人在如呼气等情况下受到皮肤刺激时,自主神经(交感神经及副交感神经)的活动变活跃,从而使生物机能提高(例如,第55届日本自主神经学会总会/教育讲演:针灸的生物反应及自主神经(汲取传统医术的精髓,站在科学的视点上看针灸疗法)自主神经 第40卷 第1号 2003年2月15日 另印 第26页)。
因此,如权利要求1所述的车辆用热刺激装置,以与乘客的生物节律同步的方式对乘客施加热刺激,通过提高乘客自主神经(副交感神经)活动来能够提高生物机能。由此,能对车辆上的乘客带来例如降低疲劳及改善体质等的效果。
并且,在权利要求1所述的车辆用热刺激装置中,由控制单元以相对于乘客的生物节律具有相位差的方式驱动所述热刺激发生单元工作,以使热刺激发生单元对乘客施加的热刺激同步于此乘客的生物节律。因此,即使因介于热刺激发生单元与乘客之间的部件的热传导效率的影响,使得从热刺激发生单元开始工作到乘客实际受到热刺激需要一定时间的情况下,也能够通过如上文所述的以相对于乘客的生物节律具有相位差的方式驱动所述热刺激发生单元工作,从而使对乘客施加的热刺激同步于乘客的生物节律。由此,可进一步提高给车辆上的乘客带来的例如降低疲劳及改善体质等的效果。
此外,为解决上述课题,如权利要求2所述的车辆用热刺激装置,其特征在于,具有:生物节律检测单元,用于检测乘客的伴有周期性变化的生物节律;热刺激发生单元,其构成为具有能够相对于乘客接触和分离的热源,以对所述乘客施加热刺激;控制单元,其根据来自所述生物节律检测单元的检测结果,驱动所述热刺激发生单元工作,使所述热源相对于所述乘客进行接触和分离,以使所述热刺激发生单元对所述乘客施加的热刺激同步于所述乘客的生物节律。
在权利要求2所述的车辆用热刺激装置中,通过生物节律检测单元检测乘客的伴有周期性变化的生物节律;通过控制单元根据来自生物节律检测单元的检测结果,驱动所述热刺激发生单元工作,当热刺激发生单元使热源接触乘客时,乘客被施加热刺激,当热刺激发生单 元使热源与乘客分离时,对乘客的热刺激消失。并且,通过此热刺激发生装置的工作,能够以同步于乘客的生物节律的方式对乘客施加热刺激。因此,与权利要求1所述的车辆用热刺激装置同样,能够通过提高乘客自主神经(副交感神经)活动来提高生物机能。由此,能够对车辆上的乘客带来例如降低疲劳及改善体质等的效果。
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