[发明专利]自动变速器有效

专利信息
申请号: 200780003847.3 申请日: 2007-03-29
公开(公告)号: CN101375085A 公开(公告)日: 2009-02-25
发明(设计)人: 加藤孝昭;深谷刚;本乡谷彰人;塚本广幸;木下雅文;森濑胜 申请(专利权)人: 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: F16H3/66 分类号: F16H3/66
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 代理人: 马少东
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器
【权利要求书】:

1.一种自动变速器,其特征在于,具有输入轴、输出轴、第一复式行星 齿轮以及第二复式行星齿轮,该第一复式行星齿轮具有按照排列顺序分别与 在速度线图上以对应于齿轮比的间隔依次排列的四个要素对应的第一、第二、 第三及第四要素,该第二复式行星齿轮具有按照排列顺序分别与在速度线图 上以对应于齿轮比的间隔依次排列的四个要素对应的第五、第六、第七及第 八要素,

上述第一要素是公共太阳轮,其经由第三离合器能够与上述输入轴联结, 并且经由长行星轮及行星轮与第一、第二齿圈啮合,上述长行星轮及行星轮 可旋转地支撑在公共行星架上且相互啮合,

上述第二要素是第二齿圈,其与上述第五要素直接联结,并且与上述行 星轮啮合,

上述第三要素是经由第一制动器能够固定的上述公共行星架,

上述第四要素是第一齿圈,其经由第三制动器能够固定,并且与上述长 行星轮啮合,

上述第五要素经由第二制动器能够固定,

上述第六要素经由第二离合器能够与上述输入轴联结,并且经由第四制 动器能够固定,

上述第七要素与上述输出轴直接联结,

上述第八要素经由第一离合器能够与上述输入轴联结,

上述第一至第三离合器、上述第一复式行星齿轮、上述第二复式行星齿 轮在轴向上按照第一至第三离合器、第一复式行星齿轮、第二复式行星齿轮 的顺序配置,上述第一制动器配置在上述第一至第三离合器一侧,

在上述第二复式行星齿轮中,

上述第五要素为第三齿圈,

上述第六要素为支撑第三行星轮的第三行星架以及与该第三行星架直接 联结的第四齿圈(R4),

上述第七要素为支撑第四行星轮的第四行星架,

上述第八要素为经由上述第三行星轮与上述第三齿圈啮合的第三太阳轮 以及与该第三太阳轮直接联结并经由上述第四行星轮与上述第四齿圈啮合的 第四太阳轮。

2.如权利要求1所述的自动变速器,其特征在于,上述第二离合器及第 三离合器公用公共离合器鼓,作为上述第二离合器以及上述第三离合器的离 合器鼓。

3.如权利要求2所述的自动变速器,其特征在于,上述第一离合器配置 在上述第二及第三离合器的内侧。

4.如权利要求2或3所述的自动变速器,其特征在于,上述第二及第三 离合器的液压伺服部分别设置在上述公共离合器鼓上的该公共离合器鼓的底 壁的后表面一侧及前表面一侧。

5.如权利要求4所述的自动变速器,其特征在于,上述第二离合器的液 压伺服部的伺服室是在上述公共离合器鼓的底壁的后表面一侧由可滑动地嵌 合在上述公共离合器鼓的基端部的后方部和上述底壁的弯曲部的内周面上的 活塞区划出;上述第三离合器的液压伺服部的伺服室是在上述底壁的前表面 一侧由可滑动地嵌合在上述基端部的前方部和上述弯曲部的外周面上的活塞 区划出;上述公共离合器鼓的基端部可旋转地支撑在凸台部上,该凸台部突 出设置在变速箱的在前方端面上固定的前壁部件的后方,向上述各伺服室开 口的油路设置在上述基端部上。

6.如权利要求5所述的自动变速器,其特征在于,向上述各伺服室开口 的油路,经由分配器与设置在上述凸台部上的各油路分别连通。

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