[发明专利]内燃机无效

专利信息
申请号: 200780003676.4 申请日: 2007-01-26
公开(公告)号: CN101375041A 公开(公告)日: 2009-02-25
发明(设计)人: 斯库利·Th·夫捷尔斯特 申请(专利权)人: 斯库利·Th·夫捷尔斯特
主分类号: F02B75/32 分类号: F02B75/32;F02B41/04
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所 代理人: 孙征
地址: 冰岛哈夫*** 国省代码: 冰岛;IS
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摘要:
搜索关键词: 内燃机
【权利要求书】:

1.一种内燃机(1),具有至少一个汽缸(2),至少一个可以在汽缸(2)内上下运动的活塞(3),和至少一个曲轴(11),其特征在于,在活塞(3)和曲轴(11)之间设有一个调节装置(10),该调节装置(10)影响活塞(3)的运动,从而使下行周期异于上行周期。

2.根据权利要求1所述的内燃机(1),其特征在于,所述调节装置(10)包含活塞杆组件(15),该活塞杆组件(15)具有至少两个铰接连接的杆(12,13),其中一杆(12)与活塞(3)相连,另一杆(13)与曲轴(11)枢转地相连。

3.一种内燃机(1),具有至少一个汽缸(2),至少一个可以在汽缸(2)内上下运动的活塞(3),和至少一个曲轴(11),其特征在于,调节装置(10)包含活塞杆组件(15),该活塞杆组件(15)具有至少两个铰接连接的杆(12,13),其中一杆(12)与活塞(3)相连,另一杆(13)与曲轴(11)铰接相连。

4.根据权利要求2和3中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,与活塞(3)相连的杆(12)的长度等于或者大于与曲轴(11)相连的杆(13)的长度。

5.根据权利要求2至4中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,与活塞(3)相连的杆(12)和与曲轴(11)相连的杆(13)的长度之比在约2:1到3:1的范围之内。

6.根据权利要求2和3中至少一个所述的内燃机,其特征在于,与活塞(3)相连的杆(12)的长度小于与曲轴(11)相连的杆(13)的长度。

7.根据权利要求2、3和6中至少一个所述的内燃机,其特征在于,与活塞(3)相连的杆(12)和与曲轴(11)相连的杆(13)的长度之比在约1:2到1:3的范围之内。

8.根据权利要求2至7中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,与曲轴(11)相连的杆(13)的长度至少等于或者大于曲轴(11)的直径。

9.根据权利要求2和3中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,杆(12,13)中至少有一杆和/或铰接接头(14)与汽缸内壁(18)相接触。

10.根据权利要求9所述的内燃机(1),其特征在于,滑动支承(20)设置于活塞杆组件(15)与汽缸壁(18)的接触区域(17)内。

11.根据权利要求9和10中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,弹簧装置(19)在活塞杆组件(15)与汽缸壁(18)的接触区域(17)内支撑在汽缸壁(18)上。

12.根据权利要求2和3中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,杆(12,13)中至少有一杆和/或者铰接接头(14)与曲轴箱(24)的内壁相接触。

13.根据上述权利要求中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,上止点(TDC)偏离位于汽缸(2)的纵轴(23)上的曲轴(11)的上顶点。

14.根据上述权利要求中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,下止点(BDC)偏离位于汽缸(2)的纵轴(23)上的曲轴(11)的下顶点。

15.根据上述权利要求中至少一个所述的内燃机(1),其特征在于,曲轴(11)的外径等于或者小于汽缸(2)的内径。

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