[发明专利]可调节的导向装置

说明书

技术领域

本发明涉及用内燃机的废气增压的涡轮机领域。

本发明涉及一种废气涡轮机或者废气涡轮增压器的压气机的可 调节的导向装置，具有这种导向装置的压气机和废气涡轮机，具有这 种压气机和/或这种废气涡轮机的废气涡轮增压器，以及一种用于可调 节的导向装置的导向叶片。

背景技术

废气涡轮增压器用于提高内燃机的功率。在现代内燃机中废气涡 轮增压器和变化的运行调件的匹配越来越困难。一种所谓的可变的涡 轮构造和/或压气机构造在这方面提供了更多的可能性。在这种可变的 涡轮机构造中，导向装置的导向叶片在涡轮叶轮的上游根据涡轮的功 率需求或多或少陡峭地相对于流动取向。在可变的压气机构造中，扩 压器叶片在压气机叶轮的下游或多或少陡峭地相对于流动取向。通常 叶片的调节是通过所谓的调节柄进行的。这些调节柄是由与废气涡轮 增压器的轴线同心设置的调节环驱动的。在径流式涡轮机或者离心式 压气机中，导向叶片或者扩压器叶片通常和轴线平行设置。导向叶片 或者扩压器叶片的杆在壳体中优选地双重支承，并且借助调节柄转 动，该调节柄在两个支承部位之间对叶片杆施加作用。DE10209172 示出了一种传统的可调节的导向装置。在该导向装置中，在安装好叶 片之后将调节柄推到叶片杆上，然后进行固定。如同EP 1396621描 述的，叶片杆的支承也可借助单个的孔进行。在此调节柄也是在叶片 装入之后事后安装的。

插入的调节柄和叶片杆之间的精确加工的接缝部位一方面造成 附加的成本，另一方面也降低了调节机构的运行可靠性。在连接处， 由于制造和安装所引起的间隙而出现相对运动，其结果是这些相对运 动经过较长的运行时间会导致磨损。

EP1234950A1公开了一种具有可调节的导向叶片的导向装置。 这些导向叶片为单部件构造，并且可转动地支承在一侧敞开的半圆形 的支承孔中。这些支承孔通过平直的盖子封闭，这样在相应载荷时， 这些导向叶片不会朝盖子方向脱落。在盖子区域中由于是线形支承， 所以导向叶片的支承部位承受高的表面压力。这会导致导向叶片和支 承孔出现磨损。

US4696621公开了一种具有可调节的导向叶片的导向装置。这 些导向叶片可转动地支承在壳体的支承孔中。该壳体分成两个部件， 其中，径向内部的壳体件和径向外部的壳体件之间的分界缝延伸穿过 这些支承孔。

GB2216604也公开了一种具有可调节的导向叶片的导向装置， 这些导向叶片支承在多部件的壳体中。

发明内容

本发明的任务是提供一种长时间运行时能可靠工作，具有可调节 的导向叶片的导向装置。

根据本发明，导向叶片支承在两部件或多部件设计的壳体中。也 就是说该壳体例如包括径向外部的周边环和径向内部的壳体件。壳体 径向地在叶片杆的支承部位的区域中分界，这样分界缝在壳体件之间 延伸穿过用于容纳叶片杆而设置的支承孔。

在一种实施方式中，用于容纳叶片杆的支承孔的两个部分孔分别 是圆弧形的，这样，当将两个壳体件安装好时，两个部分孔就一起地 形成完整的圆形孔。这样，无论载荷的方向如何，圆柱形的叶片杆都 大面积地贴靠在圆形的孔中。

在一种实施方式中，导向装置配设有导向叶片，这些导向叶片具 有和叶片以杆材料连接方式相连接的调节柄。

这样可以减少所使用元件的数量，其减少数量为附加的调节柄那 么多。

此外也可消除调节柄和叶片杆之间的在运行中承受强烈载荷的 连接区域。

在一种实施方式中，导向叶片整件地制造成一种精铸件，其具有 叶片型面、叶片杆和调节柄。这样调节柄是叶片杆的整体的组成部分。

将调节柄集成到叶片杆中的做法大大地简化了可调节的导向装 置的安装，并且使导向装置在长时间的运行中具有大得多的可靠性。

附图说明

下面借助附图对本发明的不同的实施方式进行详细的说明。这些 附图是：

图1：具有根据本发明的导向装置的压气机的沿轴线切割的截面 图。

图2：图1的导向装置的放大的部分图。

图3：图1的导向装置的导向叶片的等比例详图。

图4：图1的导向装置的等比例图。

图5：在安装导向叶片时，导向叶片的支承部位的截面图。

具体实施方式