[发明专利]自动变速器的油压控制装置

权利要求书

1.一种自动变速器的油压控制装置，具有：

多个摩擦接合部件，其位于输入轴和输出轴之间，用于改变动力传递路 径，

油压伺服装置，其使这些上述摩擦接合部件进行分离和接合动作，

上述油压控制装置在使上述多个摩擦接合部件中的第一摩擦接合部件接 合的同时使第二摩擦接合部件分离，以此实现向规定变速档的升档；

上述油压控制装置至少具有：

油压操作装置，其控制上述第一和第二摩擦接合部件用油压伺服装置的 油压，

控制部，其接收对于来自各传感器的信号的输入，并向上述油压操作装 置输出油压控制信号，上述来自各传感器的信号是基于车辆行驶状况的；

上述自动变速器的油压控制装置的特征在于，

上述控制部具有：

接合侧油压控制装置，其计算出提供给上述第一摩擦接合部件用油压伺 服装置的油压变化，并向上述油压操作装置输出，

分离侧油压控制装置，其计算出提供给上述第二摩擦接合部件用油压伺 服装置的油压，并向上述油压操作装置输出；

上述分离侧油压控制装置包括：

初始控制，在扭矩相中，依赖于上述接合侧油压控制装置所控制的接合 侧油压而计算出，而且到上述第二摩擦接合部件具有微小扭矩容量的规定分 离侧油压为止向下平稳变化，

保持控制，在初始控制后，以使其实际上保持上述规定分离侧油压的方 式进行控制，直到检测出上述扭矩相之后的惯性相开始为止；

分离侧的上述第二摩擦接合部件保持上述微小扭矩容量的上述规定分离 侧油压，由分离侧的分担扭矩与微小扭矩相当的油压、根据速度地图选择的 目标保持压修正项以及根据学习控制而设定的油压的和构成；

根据上述学习控制而设定的油压，是根据输入转速的加速度和到输入转 速的变化开始为止的时间而修正的值，并且是在下一次变速时被修正的值。

2.如权利要求1所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于，上述 目标保持压修正项是基于速度地图设定的修正项，上述速度地图因扭矩区域 而异。

3.如权利要求1或2所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于， 上述保持控制以极小的梯度向下平稳变化。

4.如权利要求1或2所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于， 上述分离侧油压控制装置包括小梯度向下平稳变化控制，上述小梯度向下平 稳变化控制在上述保持控制后，以使分离侧油压变为零的小梯度向下平稳变 化，直到上述接合侧油压控制装置的惯性相控制结束为止。

5.如权利要求4所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于，上述 分离侧油压控制装置包括大梯度向下平稳变化控制，上述大梯度向下平稳变 化控制在上述保持控制后，以比上述小梯度向下平稳变化控制的上述小梯度 更大的梯度向下平稳变化，并选择上述小梯度向下平稳变化控制和上述大梯 度向下平稳变化控制中的任一种。

6.如权利要求5所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于，

上述自动变速器具有自动变速模式和手动变速模式，

上述自动变速模式选择上述小梯度向下平稳变化控制，

上述手动变速模式选择上述大梯度向下平稳变化控制。

7.如权利要求1或2所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于，

上述接合侧油压控制装置包括：

第一平稳变化控制，以第一梯度向上平稳变化，直到达到惯性相开始之 前状态的目标油压为止，

第二平稳变化控制，以比上述第一梯度更小的第二梯度向上平稳变化， 直到根据上述目标油压检测到输入转速的旋转变化为止；

依赖于上述第一平稳变化控制的接合侧油压来计算出上述分离侧油压控 制装置的上述初始控制。