[实用新型]行李舱电动门锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，尤其是涉及一种行李舱电动门锁。

背景技术

目前，轿车在其后部安装有用于存放备胎或其他物品的行李箱，该行李箱由容纳物品的预定空间，用来打开或关闭该预定空间的行李向该，用来将行李箱盖锁止在汽车车身上或者解除这种锁止的行李箱锁，以及操纵行李箱盖打开或关闭的翻转机构组成。

当开启行李箱的时候一般要用钥匙来开启，相当的不方便。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述的技术问题，从而提供一种结构简单，开关方便的行李舱电动门锁。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：包括外壳和设置在外壳上的开启臂，所述开启臂和一拉线连接，在外壳上还设有电机和推动杆，所述推动杆一端连接电机，另一端与开启臂卡合。

在本实用新型中，拉线一端和开启臂连接，另一端连接到驾驶员一侧，需要开启行李舱的时候，只要驾驶员一拉，行李舱就可以打开；当从外部开启的时候，电机接受到信号，电机启动，推动推动杆转动，所述推动杆再推动开启臂，从而达到开锁的目的。

作为优选，在所述推动杆通过转动轴安装在外壳上，在所述推动杆上设有一个卡合凹槽，在所述开启臂上设有卡合凸角，所述卡合凸角在开合凹槽内。

所述推动杆通过转动轴安装在外壳上，通过电机的推动是可以转动的，在行李舱关闭的情况下，卡合凸角是在卡合凹槽内的；需要开锁的时候，电机带动推动杆转动，卡合凸角离开卡合凹槽，使得开启臂张开，达到开锁的目的。

在本实用新型中，通过在外壳设置电机和推动杆，用电机带动推动杆，在使得推动杆推动开启臂，从而达到开启的目的。通过上述结构，本实用新型具有结构简单，开关方便的优点。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，本实用新型包括有外壳1，在外壳1上设有拉线2，电机3，推动杆4和开启臂5。所述拉线2连接开启臂5，另一端连接到汽车驾驶员一侧，所述推动杆4一端与电机3连接，另一端与开启臂5卡合。所述推动杆4通过转动轴42安装在外壳1上，当电机3推动的时候，推动杆4可绕着转动轴42转动。在所述推动杆4朝向开启臂5的一侧设有卡合凹槽41，所述开启臂5朝向推动杆4的一侧设有卡合凸角51，所述卡合凸角51在卡合凹槽41内。

在平时的情况下，行李舱是关闭的，当需要开启行李舱的时候，由于拉线2一端连接开启臂5，另一端连接到驾驶员一侧，因此只要驾驶员一拉，行李舱就可以打开；当从外部开启的时候，电机3接受到信号，电机3启动，推动推动杆4转动，所述推动杆4再推动开启臂5，从而达到开锁的目的。在行李舱关闭的情况下，卡合凸角51是在卡合凹槽41内的，在开锁的过程中，电机3带动推动杆4转动，卡合凸角51离开卡合凹槽41，使得开启臂5张开，从而达到开锁的目的。