[实用新型]一种踏板式自行车无效
| 申请号: | 200720311366.6 | 申请日: | 2007-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN201169334Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
| 发明(设计)人: | 杨铎 | 申请(专利权)人: | 杨铎 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62M1/04 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 | 代理人: | 李子安 |
| 地址: | 716000陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 踏板 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,特别涉及一种踏板式自行车。
背景技术
自行车是人们经常使用的一种交通工具,样式繁多,然而其驱动方式大多采用脚踏曲柄传动机构。由于上述机构的力学结构不尽合理,因此人们在骑行中费力,速度慢且车身重。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的不足,提供一种重量轻、省力且速度较快的踏板式自行车。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种踏板式自行车,包括车架、前轮、后轮以及通过驱动链条与后轮转动连接的花盘,其特征在于:所述花盘固定安装在增速中轴上,位于增速中轴上固定安装有增速链轮,增速链轮通过传动链条与设置在踏板中轴中部的踏板中轴链轮转动连接;所述踏板中轴横向安装在支架上,其两端部固定安装有由棘齿筒组成的左右棘齿轮,位于棘齿筒上分别安装左踏板和右踏板,所述左踏板和右踏板之间连接有钢索,钢索设置在定滑轮的轮槽内,定滑轮设置在左踏板与右踏板的中间。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型结构设计合理,符合人体工学,骑行省力,速度快捷,车身重量轻。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型增速中轴5、踏板中轴8以及左踏板13和右踏板15的连接结构示意图。
图3为本实用新型棘齿轮21内部的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1和图2所示,本实用新型包括车架1、前轮2、后轮3以及通过驱动链条4与后轮3转动连接的花盘6;所述花盘6固定安装在增速中轴5上,位于增速中轴5上固定安装有增速链轮12,增速链轮12通过传动链条10与设置在踏板中轴8中部的踏板中轴链轮9转动连接;所述踏板中轴8横向安装在支架18上,其两端部固定安装有由棘齿筒14与多片复合式棘芯20组成的左右棘齿轮21,位于棘齿筒14上分别安装左踏板13和右踏板15,所述左踏板13和右踏板15之间连接有钢索16,钢索16设置在定滑轮17的轮槽内,定滑轮17设置在左踏板13与右踏板15的中间。
如图3所示,所述复合式棘芯20上设置有多个棘爪19。
本实用新型踏板式自行车较好地利用了人体的重力,在骑行中腿部为走路姿势,因此在平路上骑行,其速度可轻松达到25~30km/h。
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