[实用新型]汽车油箱燃油量显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车油箱燃油量显示装置。

背景技术

目前，国产汽车多数采用可变电阻式的燃料显示系统，例如解放141、151汽车、大众普桑等汽车，存在着摩擦接触，有磨损，使用寿命短，且工作电流大，测量精度不高，只是大概表示剩余油量，东风汽车140也采用基本相同的燃料显示系统。

以上老产品生产于19世纪，与现有汽车用户的要求相差甚远，存在着使用寿命短，一般1-2年就要维护和更换，而且是专表专用，不能互换，尤其不能满足现代社会需求，与汽车计算机管理不能兼容。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种测量精度高，使用寿命长的汽车油箱燃油量显示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车油箱燃油量显示装置，其特征在于它包括霍尔电路，所述霍尔电路输入端接稳压电路，其输出端接放大电路，稳压电路输入端接电流指示表，放大电路输入端接有稳压电路和电流指示表。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、可以在易燃易爆环境中使用。

2、没有原有电阻性燃油量显示的接触磨损，可靠性高。

3、工作电流小，节约有限的汽车电源能量。

4、易安装和改造。

5、可以适应其它液体的基本测量。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。

图2为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

图1所示的一种汽车油箱燃油量显示装置，它包括霍尔电路1，所述霍尔电路1输入端接稳压电路3，其输出端接放大电路2，稳压电路3输入端接电流指示表4，放大电路2输入端接有稳压电路3和电流指示表4。

如图1和图2所示，当汽车油箱燃料变化时，浮漂随着上下移动，浮漂轴跟处的磁铁发生位移，霍尔电路1产生微小的输出电压变化，经可调电阻R2使三极管BG1导通，电流指示表4显示产生微小的电流输出，表示油箱燃料变化。

当汽车油箱燃料没有变化时，浮漂不动，浮漂轴跟处磁铁不发生位移，仪表显示维持不变。

电路中的稳压元件U1是将电压12V变到5V，提供霍尔元件CS的工作电压，并经过电阻R1给霍尔电路1提供负载电流，电容C1和C2是滤波电容。