[实用新型]直线电机径向转向架用摩擦心盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁车辆用直线电机径向转向架设备，具体地说，涉及一种转向架上使用的摩擦心盘。

背景技术

摩擦心盘是一种地铁车辆上应用较多的摩擦制动装置，但是应用在直线电机上的还很少，其原因在于直线电机转向架本身的振动具有其特殊性，而且对摩擦系数的要求较为严格，然而现有的摩擦心盘由于其结构上的缺陷不能够满足直线电机对于其摩擦系数的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于诊对现有的摩擦心盘不能够适应直线电机径向转向架实用要求的不足，提供一种新型摩擦心盘。

本实用新型的技术方案为：一种直线电机径向转向架用摩擦心盘，包括一个弓形的心盘座和一个安装在心盘座上的弓形摩擦板，心盘座上、摩擦板安装位置的边缘设置限位卡沿，且心盘座的上表面和摩擦板的下表面设置有相对应的定位装置。

优选的是，所述的定位装置包括设置在心盘座上表面的两个圆柱形的凸起，以及设置在摩擦板下表面对应位置的两个圆柱形凹陷。

优选的是，所述的心盘座的两端设置有与转向架相连接的安装孔。

优选的是，所述的心盘座与摩擦板之间设置有四个相对应的连接孔，并通过螺栓相连接。

本实用新型的有益效果为：通过心盘座与摩擦板之间设置的定位装置，再配合连接螺栓，将摩擦板牢固的安装在心盘座上，使得摩擦板能够充分的发挥作用，从而能够满足冲击强度和要求，也能够适应直线电机径向转向架的摩擦系数要求。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例的剖视图；

图3为本实用新型具体实施例的心盘座的结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例的心盘座的剖视图；

图5为本实用新型具体实施例摩擦板的结构示意图；

图6为本实用新型具体实施例摩擦板的剖视图。

具体实施方式

如图1至图6所示的本实用新型的具体实施例，一种直线电机径向转向架用摩擦心盘，包括一个弓形的金属心盘座1和一个安装在心盘座1上的弓形摩擦板2，心盘座1上、摩擦板2安装位置的边缘设置限位卡沿7，且心盘座1的上表面和摩擦板2的下表面设置有相对应的定位装置。所述的定位装置包括设置在心盘座1上表面的两个圆柱形的凸起4，以及设置在摩擦板2下表面对应位置的两个圆柱形凹陷5。所述的心盘座1的两端设置有与转向架相连接的安装孔6。所述的心盘座1与摩擦板2之间设置有四个相对应的连接孔3，并通过螺栓相连接。