[实用新型]门架式头车修理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种铁路机车车辆检修设备，特到是门架式头车修理装置。

背景技术

随着铁路运行速度的提高，动车组的使用量逐渐增加，头车的修理及检修工作量随之增加，由于头车端部形状与以往机车不同，检修工作人员用一般检修工作台进行检修，有的地方无法接触不到，影响检修进度及质量。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足之处，而设计一种门架式头车修理装置。

本实用新型的目的是通过以下设计方案来完成：

一种门架式头车修理装置，由底盘、折叠升降工作台组成，其中：在底盘1 2前端安装折叠升降工作台1的升降液压缸5，门架7安装在底盘12上面，在升降液压缸5和门架7之间安装驱动地面轮18，驱动地面轮18之后安装升降轨道轮17，升降轨道轮17之后安装升降旋转机构16，升降旋转机构16之后安装锁轨机构15，锁轨机构15之后安装升降轨道轮14，转向轮13安装在底盘12最后端。

折叠升降工作台1的折叠台2经销轴3与升降台4连接，折叠台2两侧与升降台4上的两侧立柱19之间安装液压缸9，当门架式头车修理装置不工作时折叠台2折90°，行走方便，升降台4的升降由安装在底盘12上的液压缸5来进行，门架7是折叠升降工作台1的升降导向机构。

转向轮13的转向轴26固定在底盘12上，转向座22套装在转向轴26外，转向座22下端与轮架25相连接，铰接座23固定在转向座22外，销轴24将转向手把27铰接在铰接座23上，转向手把27与铰接座23之间装弹簧21。

升降轨道轮14和17的升降由固定在底盘12上的液压缸32来控制，在两个轨道轮37内侧的车轴31固定滑套35，滑套35装入杈形吊座34的杈口内，杈形吊座34固定在底盘12上，活塞杆33上升或下降带动车轴31上升或下降，滑套35在杈形吊座34的杈口内上下滑动，滑套35的凸耳38进行导向。

锁轨机构15的两个锁紧支架41和液压缸安装架47固定在底盘12上，销轴42将锁板43铰接在锁紧支架41下端，销轴44将锁板43上端铰接在液压缸46的活塞杆45上，锁板43上、下弯成110～130°，与活塞杆45铰接的孔是长形的槽，与轨道接触端制成与轨道的轨头相匹配的勾48，液压缸46装在液压缸安装架47的下端。

底盘升降旋转机构16的筒座52固定在底盘12上，筒座52内液压缸51固定在筒座52的底板上，筒座52外对称的安装导块53，筒座52装导向筒54内，导向筒54的底板装在活塞杆55的端部，旋转轴58上法兰盘与导向筒54的底板固定，旋转轴58装在轴承盒57内，轴承盒57与底板56固定；当底盘12需要升降时，导向筒54随活塞杆55上下运动，并由导块53导向；当底盘12需要旋转时，推动底盘12进行圆周运动，导块53推动导向筒54也进行圆周运动，随之旋转轴58在轴承盒57内转动。

驱动地面轮18的两个轴承座62和液压马达61固定在盘12上，地面轮轴64两端装地面轮63，中间装的齿轮65与齿轮66啮合，齿轮66与液压马达61上的齿轮67啮合，当液压马达61起动时，地面轮63在地面运行，当液压马达61停止运行，地面轮63在地面上停止运动。

本实用新型的有益效果是：当门架式头车修理装置不工作时折叠台2折90°，行走方便，既能在地面上行走又能在轨道上行走，当门架式头车修理装置工作时折叠台2放平，折叠台2前部凹形适应动车组头车端部形状，工作人员对应该修理的部位全能进行修理，修理效率得到提高，修理质量得到保证。

附图说明

图1-门架式头车修理装置主视图    图7-升降轨道轮组成图

图2-图1的俯视图                 图8-图7的C-C视图

图3-图1的左视图                 图9-锁轨机构图

图4-图3的A-A局部放大视图        图10-图9的D向视图

图5-转向轮主视图                图11-底盘升降旋转机构图

图6-图5的B-B视图                图12-驱动地面轮组成图

图中：

1-折叠升降工作台   13-转向轮            25-轮架

2-折叠台           14-升降轨道轮        26-转向轴

3-销轴             15-锁轨机构          27-转向手把