[实用新型]铝质结构件紧固螺孔配镶螺套结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种紧固螺孔配镶螺套结构，尤其涉及一种柴油机铝质结构件紧固螺孔配镶螺套结构。

背景技术

众所周知，轻量化技术是现代柴油机，尤其是乘用车柴油机应用越来越普遍的一项设计技术。柴油机主要结构件包括气缸盖、气缸体和曲轴箱等，上述结构件采用密度小、强度高、成本适中的铝合金材质就是柴油机轻量化、提高其适配性的一项重要设计技术。但是，对于拉伸疲劳极限强度低的铸造铝合金结构件，尤其对于紧固螺栓必须承受更大冲击载荷的高爆发压力柴油机结构件来说，按照常规工艺加工的紧固螺孔，常常会因为螺纹工作段强度低而导致紧固螺孔滑牙，从而导致结构件局部或整体密封不严(应重点考虑气缸盖与气缸体之间的密封)，进而影响整机性能；严重失效甚至于可能导致整机报废，严重影响着整机的可靠性。

发明内容

针对现有铝质结构件紧固螺孔强度低的不足，本实用新型提供一种强度高的螺孔配镶螺套结构，提高铝质结构件紧固强度，提高铝质结构件的可靠性。

本实用新型铝质结构件紧固螺孔配镶螺套结构采用配镶钢制螺套，配镶钢制螺套内外都加工有螺纹，其中外螺纹与紧固孔配合设计，内螺纹与相应的紧固螺栓配合设计。

本实用新型铝质结构件紧固螺孔配镶螺套结构中，配镶钢制螺套采用强度高的适宜的钢质材料制成，考虑到装配工艺性，在所述螺套尾部设计有一字槽或十字槽，保证方便地将螺套拧入铝质结构件紧固螺孔中。配镶钢制螺套可以通过外螺纹加涂高强度螺纹锁固胶使得螺套永久性装配在所述的紧固螺孔中。

本实用新型铝质结构件紧固螺孔配镶螺套结构可以适用于各种铝质结构件紧固螺孔强度的加强，如各种新型铝质柴油机结构件。

本实用新型铝质结构件紧固螺孔配镶螺套可以有效克服铝质结构件紧固螺孔易滑牙的问题，采用配镶钢制螺套的方式保证紧固螺孔的螺纹工作强度，达到保证整机性能和改善整机可靠性的效果，具体地说，具有如下有益效果：

1、钢制螺套螺纹工作强度高，紧固效果好；

2、降低因螺纹失效而导致的因密封不严而对整机性能的影响；

3、降低整机结构件螺孔失效的维修率，大幅度降低维修服务成本，从而有效地保证整机工作的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例柴油机铝质结构件紧固螺孔分布示意图。

图2为本实用新型实施例柴油机铝质结构件紧固螺孔结构示意图。

图3为本实用新型实施例柴油机铝质结构件紧固螺孔配镶所用螺套的主视图。

图4为本实用新型实施例柴油机铝质结构件紧固螺孔配镶所用螺套的A-A向剖视图。

图5为本实用新型实施例柴油机铝质结构件紧固螺孔配镶螺套的结构示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-紧固螺孔；2-配镶钢制螺套。

具体实施方式

本实用新型的实施例以4缸柴油机铝质气缸盖为例来进行描述，参照附图3所示，本实用新型柴油机铝质结构件紧固螺孔配镶螺套结构，涉及紧固螺孔1和配镶钢制螺套2，配镶钢制螺套2内外都加工有螺纹，其中外螺纹与紧固螺孔1配合设计；内螺纹与相应的紧固螺栓配合设计，配镶钢制螺套2镶入紧固螺孔1中之前，在外螺纹段均匀加涂高强度螺纹锁固胶，通过配镶钢制螺套2尾部的一字槽将配镶钢制螺套2拧入紧固螺孔1中，待螺纹胶完全固化后整个结构件即可装机使用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。