[实用新型]自行车骨架

说明书

(一)技术领域：

本实用新型关于一种自行车骨架，特别是指一种前后轮变速型折叠式自行车的骨架中的座垫杆可穿伸出座垫管，以利用座垫杆的底端可抵于地面为着地点，使折收后的自行车稳置；及在该座垫管后侧固设横管，并在该横管与后上叉杆、座垫管及后下叉杆间所界定区隔的空间范围内固设一架设杆，供组设一前拨链器，属于自行车部件。

(二)背景技术：

近年来由于社会的蓬勃发展，使得现代人的生活步调越来越紧张忙碌，故许多人愈来愈注重自身的休闲生活，以调节过度紧张的生活压力同时舒缓平日忙碌的心情，以便能进一步增进工作效率。自行车为一种相当受到人们欢迎的运动型休闲活动，因为自行车不仅能够达到运动休闲的效果，同时并适合亲子同乐，故自行车为许多人于假日休闲活动中的最爱。

早期自行车为固定组装，后来陆续有折叠式自行车及变速型自行车出现，变速型自行车则又区分有单独后轮拨链变速及前后轮皆可拨链变速二种型态；再后来则有折叠及变速并存的自行车问世，即变速型折叠式自行车；当然，若为可以折叠且可以前后轮皆拨链变速的自行车，即前后轮变速型折叠式自行车，则更方便且实用。目前习知的前后轮变速型折叠式自行车大略构造组成即如图1所示，有一主杆A，其前端固接一立管A1，供插接枢设一把手杆B，以接设把手杆B，该把手杆B向下则延伸为一前轮架C，供架设前轮C1，在该把手杆B上会设有一折叠器B2，以方便折收该把手B1；该主杆A的后端则固设一座垫管D，供座垫杆D1插设，该座垫杆D1顶端即接设座垫D2，该座垫管D可供该座垫杆D1在其内伸缩以调整座垫D2的高低位置；该座垫管D的底端则固接一横管E，供穿设踏板杆E1及内部组设有其它的枢接组件(图中未示)，该踏板杆E1为二端延伸为对称不同侧的杆体，以枢接踏板E2；该座垫管D的后方则固设有向后延伸的后上叉杆F及后下叉杆G，二者于后端合并连接并组设后轮F1；其中，在该主杆A上设有一折叠器A2，该后轮F1的轴心处组设有一变速链轮组H，横管E的轴心处则组设有一前变速链轮组I，而在该座垫管D上邻近该前变速链轮组I的位置组装一前拨链器I1，是接受设于把手B1上的变速控制器(图中未示)的控制，而可对该前变速链轮组I上所连动的链条作出拨链(改变链条位置)的动作，以达到变速作用；另在该后变速链轮组H附近也会设有一后拨链器(图中未示)，以对链条连动于后变速链轮组H的位置作调整改变。

在上述习知的前后轮变速型折叠式自行车的构造组成中，有一缺失存在，即因该座垫管D的底端直接固设该横管E，以致于该座垫杆D1的底端无法向下穿过该横管E，也即该横管E变成该座垫杆D1在该座垫管D内最低端的限制；也因此在操作收折自行车动作时；该座垫杆D(连同座垫D2)只得向上抽离该座垫管D而另外放置(只有如此才可缩小体积)，故操作上极不方便；再者，折叠式自行车收折后为前后轮C1、F1并拢靠置(着地)，而前方无其它着地点，因此一般都会另设支撑着地用的辅助架，如此又有增加成本及操作安全上的顾虑，有待改进。

(三)实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种自行车骨架，以使前后轮变速型折叠式自行车的座垫杆底端向下突伸出座垫管，以方便操作座垫杆的收合动作；并可于收合后令该座垫杆底端成为前方着地点，以使折叠收合后的自行车能稳置于平面上的自行车骨架。

本实用新型一种自行车骨架，为一种前后轮变速型折叠式自行车的骨架，构造上主要是将座垫管的底端设为开空，以供座垫杆可向下穿伸出该座垫管；同时，该座垫管的后侧固设一横管，以供穿设踏板杆及固设出一向后延伸的后下叉杆，该座垫管的上部后侧固设有一向后延伸的后上叉杆，在该后上叉杆、该座垫管、该横管及后下叉杆所界定区隔的空间范围内固设有一架设杆，供前拨链器组设于其上。

其中，该架设杆可为至少有二端头分别与该后上叉杆及该横管固接。

其中，该架设杆可为至少有一端头与该横管固接。

其中，该架设杆可为至少有一端头与该后上叉杆固接。

其中，该架设杆可为至少有一端头与该座垫管固接。

其中，该架设杆可为至少有一端头与该后下叉杆固接。

本实用新型一种自行车骨架，其优点及功效在于：该自行车骨架的结构设计，方便操作收合动作；并于收合后能稳置于平面上。

(四)附图说明：

图1为习知例的构造示意图

图2为本实用新型第一实施例的构造示意图

图3为本实用新型第二实施例的构造示意图

图4为本实用新型第三实施例的构造示意图

图5为本实用新型第四实施例的构造示意图

图6为本实用新型第五实施例的构造示意图