[实用新型]现浇混凝土填充用胎体无效
| 申请号: | 200720307058.6 | 申请日: | 2007-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN201137236Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
| 发明(设计)人: | 周立成 | 申请(专利权)人: | 周立成 |
| 主分类号: | E04C1/00 | 分类号: | E04C1/00;E04C1/40;E04B5/16 |
| 代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈浩 |
| 地址: | 450000河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土 填充 用胎体 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑材料技术领域,尤其是一种现浇混凝土填充用胎体。
背景技术
在钢筋混凝土空心板的制作或者施工过程中,在混凝土里填充一些比重小于混凝土的轻质填充块可减小结构自重和提高混凝土的保温、隔热、隔音效果,这类填充块中使用较多的是空心的薄壁盒,空心薄壁盒的顶底面间没有支撑因此受力强度有限,在运输或施工中容易因踩踏或碰撞而碎裂或崩塌。另外,现有的薄壁盒中还设有贯通上下表面的混凝土浇注管孔以利于浇注和提高受力性能,而在空腔的薄壁盒中制作浇注管孔的工艺比较复杂,需要将预制的混凝土管或其他材料的管与薄壁盒顶底面粘结,而且在运输或安装的过程中,由于粘接不牢靠浇注管孔经常发生移位或倒伏而影响薄壁盒的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内设有加强胎体强度的支撑填充物的现浇混凝土填充用胎体。
本实用新型的技术方案是:一种现浇混凝土填充用胎体,包括胎体外壳,其特征在于:至少在胎体内的中心位置设有无间隙装填于胎体外壳顶、底面内壁之间的填充块,至少在该填充块所在位置处的胎体外壳顶、底面上分别设有顶、底浇注孔预留孔,顶浇注孔预留孔与底浇注孔预留孔为上下成对设置。
所述填充块中设置有连通顶、底浇注预留孔的浇注通孔。
所述中心位置的填充块为将胎体内部除浇注通孔外的其他部分填满的整块热塑性发泡块。
所述中心位置的填充块为整块热塑性发泡料块,中心位置的填充块的周围还设有热塑性发泡料碎块,热塑性发泡料碎块将胎体内部中心填充块周围的部分填满。
所述的热塑性发泡料碎块粘接在一起。
所述的粘接在一起的发泡料碎块所在位置也设有贯通胎体外壳顶、底面及发泡料碎块填充块的浇注通孔。
所述胎体内部设有插入填充块中的支撑梁柱。
所述支撑梁柱为连接于胎体顶、底面内壁上的竖向梁柱。
所述支撑梁柱为连接于胎体四周侧壁内壁上的横向梁柱。
所述支撑梁柱为连接于胎体内部的内壁上的横向梁柱及竖向梁柱。
本实用新型的现浇混凝土填充用胎体中设有填充块,该填充块既可起到支撑胎体顶底面的作用,又可在该填充块所在的位置开设贯通胎体顶、底面及填充块本身的浇注孔,该浇注孔的中间部分是开设在填充块中,只需在填充块上打洞就可实现,与现有的预制浇注孔管后再粘接浇注孔管的制作方式相比,本实用新型的制作更加方便,仅需要在胎体制作时在外壳顶、底面上开设浇注预留孔、在预留孔位置的内部装填填充块就可完成,至于填充块内的浇注通孔可根据实际需要而选择开设时机,可在填充块放入胎体前开设,也可在胎体成形时开设,当然也可以在使用胎体的施工现场进行现场开设,为了便于在填充块上开设浇注通孔,填充块可选择聚苯乙烯等发泡材料,或者各类热塑性发泡料和其他轻质材料。这制作出来的浇注通孔是通过填充块上下的两个平面与胎体结合,其结合更加牢靠紧密,完全不用担心浇注孔管的移位或倒伏问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型实施例2的结构示意图;
图4是本实用新型实施例3的结构示意图;
图5是本实用新型实施例4的结构示意图;
图6是本实用新型实施例5的结构示意图;
图7是本实用新型实施例6的结构示意图;
图8是本实用新型实施例7的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型的实施例1,在六面体胎体外壳1内中央装设有一块支撑于胎体外壳1的顶、底板内壁之间的填充块2,填充块2使用聚苯乙烯材料,填充块2体积较小,不足以将外壳1的内腔填满。六面体胎体外壳1的顶、底板中央开设有一对位置对应的通孔5、6,填充块2中设有连通于通孔5、6之间的浇注通孔3。胎体外壳1的顶、底板内壁之间连接有插穿填充块2的四根竖向的支撑柱4,四根支撑柱4均布在填充块2的四周,支撑柱4使填充块2与胎体外壳1的结合更加紧密而不会移位,支撑柱4可在胎体成形时使用与胎体外壳1相同的砂浆料浇注在填充块2四周的预留孔内成形。
如图3所示,本实用新型的实施例2,与实施例1的不同之处在于:填充块2的体积较大而将外壳1的内腔填满。
如图4所示,本实用新型的实施例3,与实施例2的不同之处在于:填充块2内浇注通孔3外,周围还设有浇注通孔9、10,浇注通孔9、10贯通胎体的顶、底面和填充块本身。
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