[实用新型]公交车自动报话器

说明书

技术领域：

一种公交车自动报话器属于公交车领域。

背景技术：

现行用在公交车上的报话器主要起如下的作用：将要到某某站时，驾驶员就用手按动手动开关，报话器就播放马上到某某站了……的语音。将要转转弯时，驾驶就用手按动手动开关，报话器就播放马上要转弯了，请拉好扶手等的语音。

这种公交车上用的报话器主要由手动开关、报话器和喇叭组制成。报话器通过电线与手动开关、喇叭连接。手动开关是一种用手控制的开关，安装在驾驶室内的方向盘上或仪表板上。报话器也称播放器等，报话器由集成电路、电阻、电容、三极管、二极管等组制成。报话器内录有到某某站了……、马上要转弯了，请拉好扶手等的语音。喇叭安装在车箱内，喇叭主要起播放语音的作用。

这种报话器主要有如下的缺点：每次将到一站时或转弯时，驾驶员就要用手去按动手动开关，这样就会分散驾驶员的注意力，使交通不安全。而且还会增加驾驶员的劳动量。所以，现行的这种报话器有分散驾驶员的注意力，使交通不安全的缺点。

发明内容：

公交车自动报话器的目的就在于克服上述的不足之处，从而提供一种报话器会自动报话的、不会分散驾驶员注意力、使行车更安全的、减少驾驶员劳动量的一种公交车自动报话器。

公交车自动报话器的目的是这样实现的：主要是在现行报话器的基础进行改进而成的。也主要是在公交车(1)的右侧车箱上端处或在车顶上安装一个或几个接收器(2)，接收器(2)通过导线与报话器(3)连接。接收器(2)主要起接收遥控器(6)发出的信号，再把接收到的信号传送给报话器(3)的作用。

再在接近车站处、接近转弯处等的公路边处设置一根或几根竖杆(5)，竖杆(5)可以是光一根竖杆或竖牌或架子，也可以在竖杆(5)的顶端处安装一根伸向公路中间的横杆(横杆也称悬臂)。

再在竖杆(5)的上端处或在竖杆(5)的悬臂上设置一个或几个遥控器(6)。遥控器(6)对准公路中，如果有几个遥控器(6)，其中一个遥控器正朝向公路，其余的遥控器在竖杆(5)或悬臂的两侧上斜朝向公路中。遥控器(6)主要起发射开启报话器(3)进行讲话的信号的作用，遥控器(6)能每隔一秒或几秒钟发射一次信号。

以及安装在接近车站处、接近转弯处等的遥控器(6)发出的开启信号都是特定的，例如：安装在接近某某站的遥控器(6)，遥控器(6)就专门发出开启接近某某站的开启信号，使报话器(3)、扬声器(4)发出将到某某站的语音。安装在转弯处的遥控器(6)，遥控器(6)就专门发出开启车辆要转弯的开启信号，使报话器(3)、扬声器(4)发出本车要转弯了，请拉好扶手的语音。

遥控器(6)由集成电路、电阻、电容、三极管、二极管和钟电路等组制成。遥控器(6)每一秒钟或每隔一小段时间就会自动发出一次开启信号。使开过遥控器(6)处的公交车上的接收器(2)能及时收到遥控器(6)上发出的开启信号，使报话器(3)、扬声器(4)发出将到某某站或要转弯的语音。

下面用具体运行来进一步叙明公交车自动报话器的实现：安装在接近车站处、接近转弯处等的遥控器(6)每一秒钟或每隔一小段时间就会自动发出一次专门特定的开启信号。当公交车行过接近某某车站处的遥控器(6)时，安装在公交车上的接收器(2)就接收到遥控器(6)发出的专门特定的开启信号，接收器(2)通过电路把信号传导到报话器(3)上，报话器(3)就使扬声器(4)发出将到某某站的语音。当公交车行过接近转弯处的遥控器(6)时，安装在公交车上的接收器(2)就接收到遥控器(6)发出的专门特定的开启信号，接收器(2)通过电路把信号传导到报话器(3)上，报话器(3)就使扬声器(4)发出车辆要转弯了，请拉好扶手等的语音。这样，就使驾驶员不要去按手动开关了，报话器(3)、扬声器(4)就能自动播音了，这样，驾驶员就不要一直要动好脑筋到什么站了、要转弯了。由于驾驶员不要一直要动好脑筋到什么站了、要转弯了。所以，就不会分散注意力了，由于驾驶员不分散注意力了，行车就更安全了。从而达到了报话器(3)会自动报话的、不会分散驾驶员注意力、使行车更安全的目的。

由于驾驶员不要用手去按压手动开关了，从而达到了减少驾驶员劳动量的目的。

公交车自动报话器的优点是：在公路旁安装了竖杆(5)、遥控器(6)后，以及在公交车上、报话器(3)上安装了接收器(2)后，就有报话器(3)会自动报话的、不会分散驾驶员注意力、使行车更安全的、减少驾驶员劳动量的优点。

附图说明：

下面结合附图和实施例对公交车自动报话器作进一步的说明。

说明书附图是公交车自动报话器的结构图。