[实用新型]单级或多级双作用油缸定点内锁机构

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及单级或多级双作用油缸定点内锁机构，特别是涉及液压缸定点内锁机构，属于液压技术领域。

二、背景技术：

目前，液压缸锁紧机构普遍是外部机械锁结构，体积较大，由于单级或多级双作用油缸的设计要求，最大外径较小，体积较大的外部机械锁结构不能使用。

三、发明内容：

本实用新型目的在于提供一种最大限度地优化定位机械锁的结构设计，具有定位置、小体积，能够对外径要求较小的液压缸进行锁定的单级或多级双作用油缸定点内锁机构。

技术解决方案：

第一级缸与第二级缸之间装有复位弹簧、浮动活塞，锁块嵌入第二级缸的卡槽中，卡槽底部装有复位弹簧，第一级缸与第二级缸之间与紧固螺塞，紧固螺塞C面与第一级缸E面平行，锁块F面与D面分别与斜面卡槽E面和C面外形相对应，紧固螺塞第一级缸螺纹连接。

浮动活塞上套装有密封圈。

第一级缸与第二级缸底部装有导向环。

紧固螺塞上设有密封圈。

浮动活塞的移动行程大于嵌入锁块止口的距离。

锁块的D面与紧固螺塞的C面接触上时，D面高于C面。

每级缸都设有卡槽。

每级缸都设有斜面卡槽。

本实用新型由于浮动活塞位于第一级缸和第二级缸之间，依靠浮动活塞复位弹簧复位。锁块在锁紧状态嵌入斜面卡槽中。满足了多级或单级双作用油缸定点锁定的性能要求，并满足液压缸最大外径的要求。该液压缸定点内锁机构结构更加紧凑合理，可以在某种或几种工作状态定点锁定，即保证了使用功能，又具有小的体积，在单级或多级双作用油缸中设置了内部机械锁定机构，锁紧可靠。

四、附图说明

图1为本实用新型解锁状态剖视图；

图2为本实用新型锁定状态剖视图。

五、具体实施方式

本实用新型主要包括：浮动活塞1、第一级缸2、紧固螺塞3、第二级缸4、密封圈5、锁块6、锁块复位弹簧7、密封圈8、浮动活塞复位弹簧9、导向环10、斜面卡槽11、卡槽12组成，第一级缸2与第二级缸4之间装有复位弹簧9、浮动活塞1，锁块6嵌入第二级缸4的卡槽12中，卡槽底部装有复位弹簧7，第一级缸2与第二级缸4之间与紧固螺塞3，紧固螺塞3C面与第一级缸2E面平行，锁块6F面与D面分别与斜面卡槽11E面和C面外形相对应，紧固螺塞3第一级缸2螺纹连接。

1)解锁过程：当压力油液进入第一级缸2的A口后，经过锁块6与第二级缸4的缝隙推动浮动活塞1向左运动，浮动活塞1的设计行程大于嵌入锁块6止口的距离，浮动活塞1向左运动的同时压缩复位弹簧9，当复位弹簧9压缩到位后，锁块6完全脱离浮动活塞1的支撑，将会在第二级缸4的推动下沿斜面E移出斜面卡槽11，同时压缩复位弹簧7，并随浮动活塞1一起沿缸筒移动，完成解锁。

2)锁定过程：当压力油液从B向进入液压缸，推动第二级缸4活塞向右运动到顶端，同时压力油液将沿导向环10与第一级缸2之间的缝隙进入复位弹簧9与浮动活塞1的空间中，浮动活塞1将在压力油和复位弹簧9的作用下向右运动，将锁块6推动至斜面卡槽11下方，当锁块6的D面与紧固螺塞的C面(D面高于C面)接触上时，锁块6在复位弹簧7的作用下将沿C面进入斜面卡槽11，当C面与D面、E面与F面完全接触后继续运动，直至完全嵌入到斜面卡槽11中，浮动活塞1和第二级缸4的活塞将在复位弹簧9和压力油的推动下继续向右运动，直到运动到第一级缸2的末端位置锁定液压缸。该液压缸定点内锁机构锁定后，当从C方向有推力时，锁块将被浮动活塞1卡死，无法运动，所以该锁紧机构锁紧可靠。