[实用新型]摩托车交流发电机故障检测装置无效
申请号: | 200720306359.7 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN201188123Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 颜荣良;黄宏耀 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 林锦辉 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 交流 发电机 故障 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车交流发电机故障检测装置,特别是指设有一故障判断电路,当交流发电机在运转时发生故障时,可以控制指示灯亮起,以提醒驾驶员注意并检修。
背景技术
按,目前一般摩托车所使用的充电检测电路,如中国台湾新型公告第449184号「机车用LCD式充电指示器」专利案,其主要包括利用电路连接的交流发电机、稳压器、转速检测器、微处理器及LCD〔液晶显示〕指示器等构件,利用该交流发电机经由摩托车传动系统予以驱动后,产生一额定交流电压,经过稳压器将该交流电整流成为一直流电,传送该已稳压的直流电压至一电压检测器及一可储存的电瓶,而该电压检测器用于检测摩托车起动前后的电瓶电压变化,及电瓶所储存的电压,而转速检测器则用于测定交流发电机的转速,微处理器可用于接收电压检测器及转速检测器的信号,以及可控制LCD指示器显示出电瓶的电压及充电状况,当其检测的电压大于一预定电压值及该转速检测器的转速大于一预定转速时,则决定开始充电,同时电瓶充电指示灯会亮起,供驾驶员知道目前正在充电中。
然,上述公知的充电检测电路,一旦交流发电机发生短路故障时,并无法被检测到,而未能及时进行检修,以致造成摩托车无法启动或行驶,严重者因短路而引发火灾发生危险,因此在使用上存在缺点。
实用新型内容
本实用新型提供一种摩托车交流发电机故障检测装置,其设置于摩托车上,并配合摩托车上原有电气系统的第二整流电路实施,其包括:交流发电机;第一整流电路,其连接交流发电机;故障判断电路,其连接第一整流电路,另连接至一指示灯;电瓶,其连接故障判断电路;藉之,当钥匙插入主开关后,指示灯亮起,表示摩托车的电气系统电路正常,但引擎仍未启动,再进一步旋转钥匙启动引擎后,此时交流发电机有电流输出,则指示灯熄灭,表示交流发电机的运转处于正常供电状态下,又当交流发电机运转中形成短路或开路时,交流发电机无电流输出,则故障判断电路检测到后,控制指示灯亮起,以提醒驾驶员注意及检修。
本实用新型具有下列优点:
1、本实用新型当驾驶员将钥匙插入主关关后旋动开启电瓶的电源,则故障判断电路检测到电源接通而控制指示灯亮起,以提醒驾驶员摩托车的电气系统电路完全正常。
2、本实用新型当驾驶员进一步旋转钥匙启动引擎后,则可利用摩托车上的驱动系统带动交流发电机持续运转,此时,指示灯熄灭,以提醒驾驶员交流发电机的运转处于正常供电状态下。
3、本实用新型当交流发电机在运转时,一旦因短路或开路而发生故障,电流及电压无输出时,则指示灯亮起,以提醒驾驶员注意交流发电机发生故障异常,而可及时且迅速进行检修,以确保摩托车上电气系统的安全。
附图说明
图1是本实用新型的交流发电机的检测流程图;
图2是本实用新型的故障检测电路图;
图3是本实用新型交流发电机的检测方框图。
【主要组件符号说明】
(1)交流发电机 (2)第一整流电路
(3)整车电源 (4)整车电子零件
(5)电瓶 (6)故障判断电路
(7)指示灯 (8)第二整流电路
具体实施方式
首先,本实用新型的实施例参阅图1所示,其详细电路如图2,其实施方式如图3,主要设置在摩托车上,并配合摩托车上原有电气系统的电路实施,其设有一交流发电机(1),并可透过摩托车上的驱动系统〔如引擎〕带动而产生一交流电压,该交流发电机(1)除连接有第一整流电路(2)外,另外连接有摩托车上原有电气系统的第二整流电路(8),然后该第二整流电路(8)供应摩托车的整车电源(3)及其整车电子零件(4)所需的电力,并可对于电瓶(5)进行充电作用,又交流发电机(1)连接有一故障判断电路(6),该故障判断电路(6)另连接至一LED指示灯(7)。
使用时,同时参考图1、2和3,当驾驶员用钥匙插入主开关后旋动开启电瓶(5)的电源,则故障判断电路(6)检测到接通电流而控制指示灯(7)亮起,以提醒驾驶员注意摩托车的电气系统电路完全正常;当驾驶员进一步旋转钥匙启动摩托车后,则可利用摩托车上的驱动系统,而带动交流发电机(1)持续运转,并产生一额定电流至第一整流电路(2),由于该额定电流为交流电,其电压值较大,故经过第一整流电路(2)将其转变成为直流电,并经由分流电路使其降低电压至原来的一半,予以分流通过,第一整流电路(2)的一端经由整流后所产生的额定直流电压,且该已稳压的直流电压可作为故障判断电路(6)的判断来源,此时,故障判断电路(6)因检测到第一整流电路(2)其另一端电路形成电流回路而短路的信号时,则控制指示灯(7)熄灭,以提醒驾驶员交流发电机(1)的运转处于正常供电状态下;当交流发电机(1)在运转时,一旦因其一或多条线路断线而发生故障,停止电流输出时,则电路回路形成短路,故障判断电路(6)检测到时,则控制指示灯(7)亮起,此时,驾驶员则可透过指示灯(7)亮起,而知道交流发电机(1)发生故障异常,可及时且迅速进行检修,以确保摩托车上电气系统的安全。
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