[实用新型]一种电机无级调速控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机无级调速控制装置。

背景技术

市场上现有的电机，其无级调速控制与制动控制大多是分步控制，即在进行无级调速后再松开或制动控制，使得控制过程中出现时间上的间隙，降低调速控制的稳定性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电机无级调速控制装置，以实现控制灵敏、迅捷、可靠。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电机无级调速控制装置，包括顶杆、控制件、控制器、拉杆、刹车片、刹车盘，所述顶杆与安装在电机外壳上的支架连接，顶杆上套有压簧，所述压簧左端与顶杆上的卡点接触，压簧右端与支架左侧接触，顶杆右端连接控制件，控制件右侧设有控制器，控制器固定在电机外壳上；顶杆左端与拉杆下端接触，拉杆下端左侧设有刹车片，刹车片左侧设有刹车盘。

本实用新型所述的电机无级调速控制装置的有益效果为：电机的无级调速控制与制动控制在同一顶杆上，使控制灵敏、迅捷，提高控制可靠性。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的电机无级调速控制装置的结构示意图。

图中：

1、顶杆；2、控制件；3、控制器；4、压簧；5、支架；6、电机外壳；7、拉杆；8、刹车片；9、刹车盘。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的电机无级调速控制装置，包括顶杆1、控制件2、控制器3、拉杆7、刹车片8、刹车盘9，顶杆1与安装在电机外壳6上的支架5连接，顶杆1上套有压簧4，所述压簧4左端与顶杆1上的卡点接触，压簧4右端与支架5左侧接触，顶杆1右端连接控制件2，控制件2右侧设有控制器3，控制器3固定在电机外壳6上，顶杆1左端与拉杆7下端接触，拉杆7下端左侧设有刹车片8，刹车片8左侧设有刹车盘9。

本实用新型实施例所述的电机无级调速控制装置，起始时，拉杆7在压簧4的作用下向右移动，通过拉杆7下端向右推动刹车片8，使得刹车片8刹住刹车盘9，当向上拉动拉杆7的手柄处时，拉杆7的下端向右移动，刹车片8在自身的弹力作用下向右移动松开刹车盘9；同时也使顶杆1向右移动压宿压簧4，并带动顶杆1右端的控制件2向右移动靠近控制器3，则无触点线性无级调速系统工作；松开拉杆7的手柄后，在压簧4的作用下拉杆7向右移动，回到起始状态，如此反复循环即可完成电机的即开、即停、即制动。