[实用新型]一种自行车用新型变速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人力脚踏三轮车、自行车用变速装置。

背景技术

现行的脚踏车变速器有“一代”后轴内变速型；其结构复杂、齿轮节圆小扭矩大、磨耗大、成本高、效果差。“二代”外变速多级飞轮型；虽逐渐取代“一代产品”，但配套件多、体积大、动作环节多、不宜任意频繁变速，使用效果并不好。

实用新型发明内容

本实用新型提供了一种结构简单实用的“三代”自行车中轴变速装置，它可以很方便的改装在自行车上。

为达此目地本实用新型采取以下设计方案：

一种自行车用新型变速装置，包括行星齿轮总成和安装在中轴套上的定棘轮，所述的行星齿轮总成包括被动齿轮牙轮、至少有三个行星齿轮、主动轮棘轮齿轮、曲柄、棘爪、内外夹持片，其特征在于:被动齿轮牙轮、行星齿轮、主动轮棘轮齿轮，被内外夹持片夹持为一体，构成行星齿轮总成，所述的行星齿轮总成的主动轮棘轮齿轮，被铆接在曲柄上，行星齿轮总成还包括内夹持片上的棘爪。所述的定棘轮棘齿是定向反时针止逆的，主动轮棘轮齿轮内侧面有棘齿，棘齿是定向顺时针止逆的，内侧平面与夹板间加装端面轴承。

行星齿轮总成内夹持片上至少有两个棘爪，棘爪上有凹槽，槽内有弹簧与顶头，主动轮棘轮齿轮和定棘轮能触发棘爪使棘爪处于双稳态。

该装置可很方便改装在现有各种脚踏车上，骑行时欲快速只需向前蹬曲柄脚踏:此时主动轮棘轮齿轮、棘爪与被动齿轮牙轮一致向前。欲省力时可向后蹬脚踏，此时棘爪与定棘轮齿合，曲柄倒转行星齿轮原地自转，被动齿轮牙轮即减速正转，达到省力前行目的。不必作任何换挡操作特别适合在丘陵城市骑行、长途比赛或大风天顶风骑行。

附图说明

图1为本实用型行星齿轮总成示意图

图2为本实用新型定棘轮示意图

图3，为本实用新型棘爪示意图

图4，为本实用新型棘爪示意图

图5为本实用新型棘爪状态图

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明

具体实施例1以图1图5为例

行星齿轮总成之主动轮棘轮齿轮1在曲柄5驱动下正时针旋转时会带动行星齿轮3和被动轮齿轮牙轮2公转(行星轮轴铆在夹板上)，由于夹板4有一定质量和惯性从而会与总成随动，即和主动棘轮齿轮同转，因为定棘轮7不动，相对位移会使棘爪6和定棘轮7分离，而与主动轮棘轮齿轮1棘齿咬合成同步稳态，即与行星齿轮总成同步旋转，此时脚踏曲柄与被动齿轮牙轮同速即1:1前进。

具体实施例2

行星齿轮总成的主动轮棘轮齿轮1在曲柄5驱动下倒旋时(反时针)，由于夹板的质量和惰性使棘爪瞬间不与主动轮棘轮齿轮1随动，相对位移使棘爪在主动轮棘轮齿轮1棘齿推动下与定棘轮7咬合，棘爪和夹板4不随曲柄主动轮公转，行星齿轮3便反向自转(正时针)，使被动轮牙轮2便减速正转，达到省力目的，行星轮数至少选为三个。