[实用新型]车辆远程通讯单元的密封外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于工程机械的远程通讯单元的外壳，特别涉及一种用于车辆的远程通讯单元的抗干扰密封外壳。

背景技术

目前的各种机动车辆，包括轿车、工程车辆等，都装备了智能化远程通讯单元或者所谓的产品链接模块(product link module)，以实现对车辆单机或机群的远程监控。这种智能化远程通讯单元通常包括各种电路板、电气元件、电子通讯元件，例如全球定位系统模块(GPS模块)、无线通讯模块(GSM/GPRS/CDMA模块)等。智能化远程通讯单元的各个功能模块集成在印刷电路板(PCB)上，形成集成化成品线路板(Printed Circuit Board Assembly，PCBA)，智能化远程通讯单元的集成化成品线路板再由一个外壳封装，该外壳可以预先安装在车辆上或者作为车辆附件后期安装在车辆上。通过安装于作为移动终端的车辆上的智能化远程通讯单元与控制中心服务器之间的远程通讯，可实现对车辆的远程控制和调度，例如实现工程车辆单机或机群的远程定位、远程参数监控、远程故障诊断、远程生产控制等。

目前的用于封装智能化远程通讯单元的外壳通常为金属或塑料构件，其包括两个部分，即容纳壳体和罩盖，智能化远程通讯单元固定在容纳壳体内，罩盖安装到容纳壳体上，并通过焊接或螺栓将罩盖固定于容纳壳体，从而形成大致封闭的外壳。现有的外壳存在的主要问题包括：密闭性差、抗震性能差、工作寿命短、适应性低、可靠性差、制造工艺繁琐等。

本实用新型的目的是克服上述的一个或多个问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型一个方面，提供一种用于车辆远程通讯单元的抗干扰密封外壳。利用根据本实用新型的车辆远程通讯单元的密封外壳，可以克服现有技术中普遍存在的密闭性差、抗震性能差、工作寿命短、适应性低、可靠性差、制造工艺繁琐等问题。

根据本实用新型，具体地提供一种用于车辆远程通讯单元的密封外壳，包括有容纳壳体和罩盖。容纳壳体具有开口侧、封闭侧以及介于所述开口侧和封闭侧之间的侧壁及凹形空腔，所述凹形空腔中容纳有所述车辆远程通讯单元并且所述容纳壳体的开口侧形成有安装面。罩盖安装在所述容纳壳体的所述安装面上，并与所述容纳壳体相互密封地安装。

其中，所述容纳壳体设置有形成在封闭侧的壳壁内的多个电路板安装孔，形成在安装面上的多个壳体安装孔，以及多个罩盖安装孔。安装在侧壁上的至少有一个天线适配器以及接口装置与所述容纳壳体相互密封，并且所述罩盖设置有与所述容纳壳体的罩盖安装孔相对应的安装孔；以及与所述容纳壳体的壳体安装孔相对应的安装孔。

本实用新型的用于车辆远程通讯单元的密封外壳的特征在于，所述天线适配器和接口装置与所述容纳壳体相互密封，并且所述罩盖与所述容纳壳体相互密封地安装。

所述罩盖与所述容纳壳体除了通过诸如螺钉的紧固件相互连接之外，还优选地在二者之间涂敷有密封胶。所述密封胶例如但不限于硅胶。这样进一步提高了所述罩盖与所述容纳壳体之间的密封性以及安装牢固性。

另外，所述接口装置与所述容纳壳体优选地一体成形，从而确保所述接口装置与所述容纳壳体之间的密封性能。依据本实用新型优选实施方式，所述天线适配器通过密封垫圈安装于所述容纳壳体的侧壁，从而提高所述天线适配器与所述容纳壳体之间的密封性能。

还有，依据本实用新型优选实施方式，所述容纳壳体的安装面上形成有突起的凸缘，以包绕所述罩盖的周边。所述凸缘的突起高度大致对应于所述罩盖的厚度。这样也可以进一步提高所述罩盖与所述容纳壳体之间的密封性以及安装牢固性。所述电路板安装孔的数目至少为四个；更优选地，所述电路板安装孔的数目为六个。这样可以将车辆远程通讯单元的电路板更加稳固地安装在密封外壳内，从而提高密封外壳的抗震性能。

此外，依据本实用新型优选实施方式，所述天线适配器包括耦联于所述车辆远程通讯单元的GPS模块的GPS天线适配器和耦联于所述车辆远程通讯单元的GSM模块的GSM天线适配器。置于密封外壳外部的GPS天线和GSM天线分别耦联于GPS天线适配器和GSM天线适配器。所述接口装置耦联于车辆电源输出接口以及车辆传感器输出接口。