[实用新型]聚四氟乙烯车削棒材模压装置无效

专利信息
申请号: 200720303130.8 申请日: 2007-12-10
公开(公告)号: CN201136264Y 公开(公告)日: 2008-10-22
发明(设计)人: 杨根源 申请(专利权)人: 杨根源
主分类号: B29C43/02 分类号: B29C43/02;B29C43/32;B29C43/36;B29K27/18
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 代理人: 王晓峰
地址: 313200浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 聚四氟乙烯 车削 模压 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种模压机,尤其涉及一种聚四氟乙烯车削棒材模压装置。

背景技术

聚四氟乙烯塑料是一种性能优异的工程塑料,它具有自润滑性能好,磨擦系数低,耐高低温,耐腐蚀以及良好的绝缘性能和不粘性,被广泛应用于机械,电子,石油,化工,食品、轻工等行业。聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯塑料的一种产品,其由模压预成型的聚四氟乙烯棒料熟化,然后再进行车削制成。对于宽幅的车削板,需要制成长度较长的聚四氟乙烯棒料。对于这种长形的聚四氟乙烯棒料模压的模具需要上下楼层设置,模压时,装料和脱模不是很方便。

发明内容

为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的是提供一种聚四氟乙烯车削棒材的模压装置,将装料和脱模工序移到模压设备的外面,其具有结构简单、使用方便。

为了实现上述的第一个目的,本实用新型采用了以下的技术方案:

聚四氟乙烯车削棒材的模压装置,包括机架、模具、上压板、下压顶板和油缸压机,模具、上压板和油缸压机分别设置在机架上,下压顶板连接油缸压机,模具下方固定设有滑动导板,滑动导板上设有滑轮,在滑动导板下方机架上设有容置滑轮的滑轮导轨,滑轮导轨向机架外延伸设有装脱模工位。

作为优选,上述的模具为柱棒模具,由2个半模具壳构成。

作为优选,上述的滑轮导轨为“工”型轻轨,在其上方设有倒“V”型导轨。

本实用新型由于采用了上述的技术方案,通过在模具下方固定设有滑动导板,滑动导板可以将模具移到模压设备的外面进行装料和脱模工序。本实用新型具有结构简单、使用方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示的聚四氟乙烯车削棒材的模压装置,包括机架1、模具3、上压板2、下压顶板7和油缸压机8,模具3、上压板2和油缸压机8分别设置在机架1上,下压顶板7连接油缸压机8。模具3为柱棒模具,由2个半模具壳构成,模具3下方固定设有滑动导板4,滑动导板4上设有滑轮5,在滑动导板4下方机架1上设有容置滑轮5的滑轮导轨9。如图2所示,滑轮导轨9为“工”型轻轨,在其上方设有倒“V”型导轨10。滑轮导轨向机架1外延伸设有装脱模工位。本实用新型上、下层安装设置,下层安装在地面的凹坑6内,通过支架11固定,油缸压机8固定在凹坑6内。

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