[实用新型]溜背式防滚翻装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，具体说是一种保护车内乘员在车辆翻滚时避免伤亡的溜背式防滚翻装置。

背景技术

车辆行驶在复杂路面时，时常会有车辆倾覆的情况发生，造成人员伤亡。为了减少人员的伤亡，人们一般在车辆上增加安全防护装置。硬顶车辆依靠顶盖和侧围的加强结构为乘员提供保护，而软顶车辆如何满足保护乘员的要求是需要亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种能够满足软顶车辆在发生倾覆情况下保护乘员的溜背式防滚翻装置。

本实用新型的技术方案为：它包括上立柱(11)和下立柱(12)，其特征是：上立柱(11)和下立柱(12)的两端分别装有十字活接头，上立柱(11)两端的十字活接头分别连接有横向钢管(1)、左前纵向钢管(3)、左后纵向钢管(5)和右前纵向钢管(4)、右后纵向钢管(6)，左后纵向钢管(5)和右后纵向钢管(6)分别与下立柱(12)的两端十字活接头连接，下立柱(12)两端的十字活接头分别连接有横向钢管(2)，左斜钢管(7)和右斜钢管(8)。

本实用新型较好的技术方案是所述的左前纵向钢管(3)和右前纵向钢管(4)前端通过螺栓、橡胶垫与焊在前风窗(10)上的支架连接。所述的左斜钢管(7)和右斜钢管(8)通过螺栓和橡胶垫片固定在轮罩板(13)上。所述的左斜钢管(7)和右斜钢管(8)形状为溜背形式。所述的左斜钢管(7)和右斜钢管(8)之间的溜背拐角处连接有后端横向钢管(9)。

本实用新型具有结构简单、拆装方便、制造成本低的优点，非常适合装在软顶车辆内，增强车辆的防护性能，避免人员的受伤。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的安装示意图。

图中：1-横向钢管、2-横向钢管、3-左前纵向钢管、4-右前纵向钢管、5-左后纵向钢管、6-右后纵向钢管、7-左斜钢管、8-右斜钢管、9-后端横向钢管、10-前风窗、11-立柱柱、12-下立柱、13-轮罩板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，本实用新型包括上立柱(11)和下立柱(12)，上立柱(11)和下立柱(12)的两端分别装有十字活接头，上立柱(11)两端的十字活接头分别连接有横向钢管(1)、左前纵向钢管(3)、左后纵向钢管(5)和右前纵向钢管(4)、右后纵向钢管(6)，左后纵向钢管(5)和右后纵向钢管(6)分别与下立柱(12)的两端十字活接头连接，下立柱(12)两端的十字活接头分别连接有横向钢管(2)，左斜钢管(7)和右斜钢管(8)。左前纵向钢管(3)和右前纵向钢管(4)前端通过螺栓、橡胶垫与焊在前风窗(10)上的支架连接。所述的左斜钢管(7)和右斜钢管(8)通过螺栓和橡胶垫片固定在轮罩板(13)上。所述的左斜钢管(7)和右斜钢管(8)形状为溜背形式。所述的左斜钢管(7)和右斜钢管(8)之间的溜背拐角处连接有后端横向钢管(9)，这样可以防止斜钢管在后端溜背拐角处变形。