[实用新型]嵌入式抽油杆防脱器

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及石油开采用的抽油杆装置，是一种嵌入式抽油杆防脱器，特别适用于水平井内。

二、背景技术

在水平井的有杆泵采油过程中，由于水平井井眼轴线为一空间曲线，随着井深增加，井眼的井斜角、方位角、井眼曲率都在发生变化，使抽油杆柱工作时受力十分复杂。特别是下部受压的部分杆柱发生纵横弯曲，使得抽油杆柱在工作中受到较大的扭转力矩的作用，杆柱系统容易出现脱扣现象，而且由于在斜井段内的杆柱受压弯曲而易产生弯曲阻力。

三、发明内容

本实用新型提供了一种嵌入式抽油杆防脱器，克服了上述现有技术之不足，其有效解决了水平井的斜井段内的杆柱受压弯曲而易产生弯曲阻力的问题。

本实用新型还进一步有效解决抽油杆柱在水平井内产生脱扣的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种嵌入式抽油杆防脱器，包括上接头、芯筒和芯轴；上接头的下端外侧与芯筒的上端内侧固定连接在一起，芯轴包括芯轴体和球头，在芯轴体的上端有直径大于芯轴体直径的球头；芯筒内壁的下部有球头座，芯轴体能穿过芯筒内壁，而球头座在球头座内并能旋转和摆动。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上芯球头座下端的芯筒内壁与芯轴体的轴线可有夹角。

上述夹角可为五度至十一度。

上述夹角可为八度。

上述上接头的下端与芯筒的上端之间可固定安装有紧定螺钉。

上述芯轴体的下端可有能与防脱抽油杆的凹槽相配合的凸头；在上接头的上端有能与防脱抽油杆的凸台相配合的凹槽，在芯轴体的下端外侧有螺纹，在上接头的上端外侧有螺纹。

上述上接头的下端外侧与芯筒的上端内侧可通过螺纹固定连接在一起。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便；芯轴体在芯筒内既能旋转又能摆动，从而有效解决了水平井的斜井段内的杆柱受压弯曲而易产生弯曲阻力的问题；还进一步通过嵌入式结构配合，再通过螺纹和抽油杆接箍的连接，就有效的避免了扭矩过大而引起抽油杆脱扣的现象即具有防脱功能；因而不仅降低了生产安全隐患，减少了因抽油杆脱扣造成的维修，还极大的提高了工作效率。

四、附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图。

附图2为附图1中的凸头与防脱抽油杆连接时的主视结构示意图。

附图3为附图2的A-A向剖视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为上接头，2为紧定螺钉，3为芯筒，4为芯轴体，5为球头，6为芯筒内壁，7为球头座，8为凸头，9为凹槽。

五、具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1、2、3所示，该嵌入式抽油杆防脱器包括上接头1、芯筒3和芯轴；上接头1的下端外侧与芯筒3的上端内侧固定连接在一起，芯轴包括芯轴体4和球头5，在芯轴体4的上端有直径大于芯轴体4直径的球头5；芯筒内壁6的下部有球头座7，芯轴体4能穿过芯筒内壁6，而球头5座在球头座7内并能旋转和摆动。这样，芯轴体4在芯筒3内既能旋转又能摆动，从而有效解决了水平井的斜井段内的杆柱受压弯曲而易产生弯曲阻力的问题。

可根据实际需要，对上述嵌入式抽油杆防脱器作进一步优化或/和改进：

如附图1、2、3所示，球头座7下端的芯筒内壁6与芯轴体的轴线有夹角α，该夹角α可为五度至十一度，夹角α最好为八度，芯轴体4能在芯筒3内在上述夹角α的范围内自由摆动。

如附图1、2、3所示，为了增加稳定性，在上接头1的下端与芯筒3的上端之间固定安装有紧定螺钉2。

如附图1、2、3所示，芯轴体4的下端有能与防脱抽油杆的凹槽相配合的凸头8；在上接头1的上端有能与防脱抽油杆的凸台相配合的凹槽9，在芯轴体4的下端外侧有螺纹，在上接头的上端外侧有螺纹，通过这种嵌入式结构配合，再通过螺纹和抽油杆接箍的连接，就有效的避免了扭矩过大而引起抽油杆脱扣的现象，即具有防脱功能。

如附图1、2、3所示，上接头1的下端外侧与芯筒3的上端内侧通过螺纹固定连接在一起.

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

本实用新型最佳实施例的具体实施过程：在装配时，首先将芯轴套进芯筒3内，使球头5座在芯筒内壁6的球头座7内并能左右转动，再将上接头1旋入芯筒3内，再用紧定螺钉2固定住，以免上接头松动而退出。在现场应用时，防脱器上接头1上端的凹槽9与防脱抽油杆下端的凸台相互嵌入式配合，再用抽油杆接箍锁紧，芯轴体4下端的凸头8与防脱抽油杆上端的凹槽相互嵌入式配合，再用抽油杆接箍锁紧。在抽油泵正常工作时，本实用新型随抽油杆柱做上下往复运动，当抽油杆柱产生反转扭矩时，由于本实用新型的芯轴体4能随球头5在芯筒3内灵活转动，从而消除了扭矩，防止抽油杆柱丝扣脱扣；同时由于在斜井段杆柱存在一定的弯曲，以及在下冲程中，由于杆柱受压也会造成一定的弯曲，而芯轴体4在芯筒3内既能旋转又能做八度角的自由摆动，从而可消除一定的弯曲阻力。