[实用新型]汽轮机油箱基础

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电厂汽轮机油箱基础。

背景技术

在铝工业及电力行业的很多厂矿中，发电厂汽轮机的油箱一般用吊杆吊挂于8.00m平面运转层下，这样，土建专业为了安装油箱必须另设计梁。由于受土建梁的宽度影响，使得油箱上方检修孔的开孔宽度受限，同时受土建梁的高度影响，使得油箱上方的空间减小，检修时从油箱中取出滤网将变得困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种汽轮机油箱基础，该基础既能避免设计中梁和检修孔的相互影响，又能方便以后日常的检修。

本实用新型是这样构成的：它包括汽轮机的油箱(1)，在汽轮机间4.50m的平面(2)上设置油箱基础(3)，油箱(1)放在油箱基础(3)上。

油箱基础(3)的位置根据油箱(1)的支腿位置来确定，油箱基础(3)的高度要根据油箱(1)的高度来确定，要使油箱(1)的顶部距离8.00m平面至少有700mm的空间。

本实用新型通过将油箱的高度降低，来避免土建梁对检修孔尺寸的影响和给检修带来的不便。通过这种结构，可以加大汽轮机回油的坡度，增强油系统的循环。降低油箱的高度，可以使大多数阀门处于比较合适的位置，简化管道的连接。

本实用新型与传统的将油箱吊挂于8.00m平面的梁下的结构相比，避免了8.00m平面下梁的设置，减少了土建设计的工作量；使油箱上方检修孔的设置有更大的灵活性；方便了日后油箱的清洗工作；有利于汽机润滑油的回油；方便了阀门的操作和管道的连接。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体事实方式

本实用新型的实施例：在汽轮机间4.50m平面2上设置油箱基础3，油箱1放在油箱基础上3上，油箱基础3的高度为300～400mm。油箱基础3的位置根据油箱1的支腿位置来确定，油箱基础3的高度要根据油箱1的高度来确定，要使油箱1的顶部距离8.00m平面至少有700mm的空间。