[实用新型]压脱油缸润滑结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电解铝行业碳素车间压脱阳极导杆上磷铁环的设备。

背景技术：

目前电解铝行业碳素车间中使用的磷铁环压脱油缸上的冲杆与衬套之间没有好的润滑结构，在使用中由于受力大，磨损严重，经常造成整根冲杆报废更换，材料浪费大。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种压脱油缸润滑结构，使其在很好的润滑环境中工作，延长整根冲杆的使用寿命。

本实用新型的结构如图1所示，在冲杆(7)上套装下导向套(4)、上导向套(3)和压紧套(2)，下导向套(4)和上导向套(3)的内腔上加工有螺旋沟槽，将冲杆(7)、下导向套(4)、上导向套(3)和压紧套(2)四者压入冲杆支座(5)，在冲杆支座(5)上部装有压板(1)，在冲杆支座(5)下部装接有垫板(6)，油管(8)与下导向套(4)、上导向套(3)上液压腔相通。

实际工作前，先用油泵将油液压入油管(8)、下导向套(4)和上导向套(3)的液压腔以及螺旋沟槽。为使整个冲杆(7)壁上附上油膜，只需旋转冲杆(7)，则油脂被螺旋沟槽压入冲杆(7)的整个圆柱壁上。

采用上述结构，本实用新型使整根冲杆在工作中得到良好的润滑，延长了使用寿命，降低了报废率，提高了生产率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构图；

图2为冲杆(7)、下导向套(4)、上导向套(3)和压紧套(2)的分解图。

具体实施方式：

本实用新型的实施例：先将下导向套4、上导向套3和压紧套2装在冲杆7上，下导向套4和上导向套3的内腔上加工有螺旋沟槽，再将冲杆7、下导向套4、上导向套3和压紧套2四者一起压入冲杆支座5，在冲杆支座5上部装上压板1，在冲杆支座(5)下部焊接垫板6，油管8与下导向套4、上导向套3上进油口连接，并与液压腔相通，同时沟通垫板6上的油液注入孔