[实用新型]铜丝塔电动升降小车无效

专利信息
申请号: 200720201356.7 申请日: 2007-11-14
公开(公告)号: CN201161911Y 公开(公告)日: 2008-12-10
发明(设计)人: 王志斌 申请(专利权)人: 贵阳铝镁设计研究院
主分类号: B66F19/00 分类号: B66F19/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 代理人: 吴无惧
地址: 550004*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 铜丝 电动 升降 小车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于钛厂的铜丝塔下端简体的卸料的电动升降小车。

背景技术

以往使用的升降小车为手动升降装置,操作者的劳动强度大,操作麻烦且效率低下,不能满足使用的需要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种铜丝塔电动升降小车,以克服原有手动升降装置的操作麻烦、效率低下的不足。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:该电动升降小车分为小车底盘和升降装置两大部分,在小车底盘上有从动轮和支撑架,在支撑架上有接口安装座;在升降装置上有升降缸、蜗杆和丝杠、电机、安装座及平台,其中蜗杆和丝杠与电机连接,电机在安装座上,升降缸上端与平台连接,下端通过接口安装座与支撑架连接。

由于采用上述技术方案,本实用新型完全实现电驱动自动升降,平台统一升降,改变以前手动操作需用扳手逐一扳每个腿上的螺母来达到升降的目的,其结构简单,使用、安装和维护方便。与原有技术相比,本实用新型具有输送平稳且结构简单、紧凑、使用方便、便于安装和维护的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的小车底盘结构示意图;

图3为图2的A向视图;

图4为本实用新型的升降装置结构示意图。

具体实施方式

实用新型的实施例:整个电动升降小车由小车底盘9和升降装置8两大部分构成,见图1;小车底盘具体结构见图2、图3,小车底盘由四个从动轮1和支撑架2组成,其中支撑架2主要由槽钢和钢板焊接而成,支撑架提供了6个接口安装座10,与四个升降缸3连接,用于支撑升降装置。升降装置包括:四个升降缸3用于平台7的同步升降,蜗杆和丝杠4用于传递和改变旋转运动的速率和方向,一个电机5由两个安装座6支撑。升降装置具体结构见图4。

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