[实用新型]道路照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明技术，特别涉及一种采用LED作为光源的路灯。

背景技术

随着半导体发光材料技术的进步，发光二极管(light-emitting diode简写为LED)作为照明光源，以其发光效率高，工作电压低，省电，使用寿命长，便于调节亮度等特点，已经越来越受到人们的青睐，以LED为光源的路灯应运而生。

以LED为光源的路灯，为了达到一定的功率，其灯头一般采用若干只LED通过串联和/或并联的形式构成。为了增加散热效果，LED基片一般都安装在带有翼片的散热器上。现有技术的LED路灯存在的主要问题有：散热效果差，引起LED光衰过快，使用寿命大幅缩短。有的工作1000小时亮度衰减20％，严重的三个月衰减50％，与LED理论寿命8～10万小时差距甚大。另一个问题是，LED分布不合理，LED发光角度运用不当，导致现有LED路灯照射面积小，形成所谓大电筒光斑，照射范围不符合道路照的明照射范围应呈矩形或椭圆形的要求。这些问题，妨碍了LED路灯的推广应用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种利用自然通风散热的LED路灯，提高LED路灯的使用寿命。

本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是，道路照明装置，包括灯头和灯杆，所述灯头包括盖板和面板，所述面板上分布有若干带有散热器的LED；其特征在于：所述盖板与所述面板结合构成腔体，所述散热器置于所述腔体中；所述灯杆为一空心管，所述空心管下端设置有进风口，所述空心管与所述腔体连通。

进一步的，所述空心管前端伸入所述腔体。

进一步的，所述面板基本上为弧形柱面板。

具体的，所述弧形柱面板为圆柱面板。

具体的，所述弧形柱面板为椭圆柱面板。

进一步的，所述LED分布在所述弧形柱面板凸面，所述散热器置于所述弧形柱面板凹面

进一步的，分布在所述弧形柱面板两边的LED的投射角小于或等于分布在所述弧形柱面板中间的LED的投射角。

具体的，分布在所述弧形柱面板两边的LED的投射角为π/6～π/3；分布在所述弧形柱面板中间的LED的投射角为π/3～2π/3。

更具体的，分布在所述弧形柱面板两边的LED的投射角为π/6；分布在所述弧形柱面板中间的LED的投射角为π/3。

进一步的，所述散热器上设置有凹槽，所述LED基片嵌入所述凹槽中，所述LED基片为加厚型铝基片。

本实用新型的有益效果是，利用空气自然对流散热，散热效果好，LED光衰慢，使用寿命长。改善了LED光源布局，照射面积大，光线损失少，亮度高，照射范围更符合道路照明的要求。

附图说明

图1是道路照明装置散热结构示意图；

图2是灯头结构示意图；

图3是LED基片与散热器结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图及实施例，详细描述本实用新型的技术方案。

本实用新型充分利用灯杆顶端与地面的高度差，采用空心管状结构的灯杆(现有技术中绝大多数灯杆属于这种结构)，在不破坏灯杆主体结构前提下，利用灯杆作为通风管，利用自然气流帮助灯头散热，提高散热效率。

实施例

参见图1和图2。本例的灯头包括盖板12和面板11，面板11上分布有若干带有散热器111的LED110。盖板12与面板11结合构成腔体13，散热器111置于所述腔体13中。本例灯杆2为一空心管，空心管下端设置有进风口21，空心管前端伸入腔体13中，使空心管下端的通风口21与腔体13连通，如图1所示，图中箭头为气流方向。腔体13与空心管的连接，也可以将腔体13一端封闭，仅留一小孔与空心管联通，腔体13的另一端构成出风口。本例腔体13两端设置有不锈钢栅网15，避免体积较大的异物(包括虫、鸟等动物)，进入空心管阻塞气流。同样的道理，灯杆2下端的进风口21也应当进行相应处理。图1和图2中的支撑杆14用于连接固定灯头的面板11和盖板12。

面板11基本上为弧形柱面板，为便于加工生产，一般选择圆柱面板或椭圆柱面板。本例采用圆柱面板，如图2和图1所示。LED110分布在圆柱面板11凸面，散热器111置于圆柱面板的凹面。图2中，盖板12的形状与面板11形状相近，也为圆柱面形状，这样可以扩大腔体13的空间，既便于散热，也可以容纳体积更大的散热器。