[实用新型]整体弯游梁

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及用于抽油机的游梁技术领域，是一种整体弯游梁。

二、背景技术

抽油机的种类较多，但是，游梁式抽油机是油田采油中采用最多的抽油机。现有游梁式抽油机主要有：常规型游梁式抽油机、前置型游梁抽油机、偏置型游梁抽油机和异形游梁抽油机等，目前游梁平衡抽油机一般包括驴头、游梁、支架、连杆、底座、曲柄、减速器、动力机和悬绳器，在底座上固定安装有支架、减速器和动力机等，游梁铰接在支架上，连杆的一端铰接在减速器的曲柄上，连杆的另一端铰接在游梁上，这样就形成了四连杆机构，驴头安装在游梁的前端，悬绳器安装在驴头上。现有抽油机的游梁结构复杂、成本较高、维护费用也较高。

三、发明内容

本实用新型提供了一种整体弯游梁，克服了上述现有技术之不足，其结构合理紧凑而简单，提高了可靠性，降低了制造成本和维护费用。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种整体弯游梁，其包括直游梁和斜游梁，直游梁的后端与斜游梁的前端相连接使整体弯游梁成为一个整体，直游梁与斜游梁在其连接端呈弯形。

下面是对上述本实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述斜游梁后端可固定安装有配重装置。

上述配重装置可安装在斜游梁后端并使配重装置的中心位于斜游梁的中心线上或中心线上方或中心线下方。

上述配重装置可采用杠铃式配重装置，该杠铃式配重装置包括活动配重片和固定配重片，而固定配重量片固定安装在斜游梁后端。

上述活动配重片可通过螺栓安装到固定配重片上。

上述配重装置可采用配重箱，该配重箱固定安装在斜游梁后端，在配重箱上有固定配重腔和配重槽，在配重腔内有固定配重物，在配重槽内安装有活动配重块。

在上述配重箱上可安装有能挡住活动配重块的保险挡管。

上述直游梁和斜游梁可采用工字形游梁或箱形游梁或双工字钢形游梁。

上述直游梁可固定安装有主吊环，在斜游梁上固定安装有副吊环。

本实用新型结构合理紧凑而简单，既提高了可靠性，又降低了生产制造成本和维护费用，特别适用于中小型抽油机。

四、附图说明

附图1为本实用新型应用实施例1的主视结构示意图；

附图2为本实用新型应用实施例2的主视结构示意图；

附图3为本实用新型应用实施例3的主视结构示意图；

附图4为本实用新型应用实施例4的主视结构示意图；

附图5为本实用新型应用实施例5的主视结构示意图；

附图6为本实用新型应用实施例6的主视结构示意图；

附图7为本实用新型应用实施例7的主视结构示意图；

附图8为本实用新型应用实施例8中配重箱的主视结构示意图，附图9为附图8中的左视结构示意图；

附图10为本实用新型应用实施例1至7中杠铃式配重量装置的主视结构示意图；

附图中的编码分别为：1为悬绳器，2为驴头，3为直游梁，4为游梁支承，5为主吊环，6为支架，7为横梁总成，8为连杆，9为斜游梁，10为副吊环，11为活动配重块，12为配重箱，13为保险挡管，14为底座总成，15为曲柄，16为减速器，17为刹车操纵装置，18为传动带，19为动力机，21为固定配重片，22为活动配重片，23为固定配重物。

五、具体应用实施例方式

本实用新型不受下述应用实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的应用实施例方式。

下面结合应用实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

应用实施例1，如附图1所示，该整体弯游梁包括直游梁3和斜游梁9，直游梁3的后端与斜游梁9的前端相连接使整体弯游梁成为一个整体，直游梁3与斜游梁9在其连接端呈弯形，在斜游梁9后端固定安装有配重装置；其中，配重装置安装在斜游梁9后端并使配重装置的中心位于斜游梁9的中心线下方。该整体弯游梁在抽油机中的应用如下：该抽油机包括悬绳器1、驴头2、游梁、支架6、连杆8、底座14、曲柄15、减速器16和动力机19，在底座14上固定安装有支架6、减速器16和动力机19，连杆8的下端铰接在与减速器16输出轴联接的曲柄15上，直游梁3铰接在支架6上，连杆8的上端铰接在直游梁3上，驴头2安装在直游梁3的前端，悬绳器1安装在驴头2上，，支架6铰接在直游梁3的中部，连杆8的上端铰接在直游梁3的下部。

应用实施例2，如附图1和2所示，应用实施例2与应用实施例1的不同之处在于：应用实施例2的配重装置安装在斜游梁9后端并使配重装置的中心位于斜游梁9的中心线上。