[实用新型]小型燃油配送车

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种燃油储运车，特别是一种小型的燃油配送车。

(二)背景技术

传统的燃油配送车在汽车底盘上连接油罐总成，存在以下缺陷：

1、油罐总成要根据实际情况增加挡油板、纵隔板、罐腿及梯子等。

2、底盘选用总质量为12000Kg～31000Kg，改装后额定载质量均大于5000 Kg，整车外形尺寸均较大，国家各项法规的限制较多，在规定的道路、场所等运营。使用时费时费力。

3、结构复杂，因空间较大，管箱为圆筒平台式，管箱与操纵箱为分体式，管箱下部为平底，操纵箱高度降低，空间减小，税控加油机及自动回收卷盘管路等无法全部安装在操纵箱内。

4、油品计量的仪表是流量计，精度不够，一般只有5‰。

5、无自动回收卷盘，加油软管较短且不能自动回收，对于距离较远的受注车辆，加油不方便。

上述缺陷急待改进。

(三)实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种小型燃油配送车，克服上述传统燃油配送车的缺陷，解决整车结构复杂、外形尺寸和重量较大、加油精度不够、加注距离较远的受注车辆加油不方便的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种小型燃油配送车，主要包括汽车底盘系统、泵油传动系统、油罐总成和油路系统，其特征在于：

油罐由罐体下部的罐座支撑并固定在汽车底盘系统之上，油罐内部设有横隔板，油罐顶部设有通气阀。

油罐两侧各布置一个内装输油管的管箱，其中一侧管箱下部固定连接操纵箱，操纵箱与管箱连为一体。

操纵箱内置有加油软管回收卷盘、加油机、加油软管和加油枪。

从油罐的出油口至加油枪的油路系统中，依次串连三通球阀、粗滤器、油泵、卸油阀门、细滤器和加油机，一端与加油机出油口连接的加油软管缠绕在加油软管回收卷盘上，加油软管的另一端与加油枪连接，加油机上还开有回油口，经回油管路连接至油泵与粗滤器之间。

上述加油机上设有溢流阀。

上述油泵是圆弧齿轮泵或叶片泵。

上述卸油阀门和三通阀门是球阀或电磁阀。

上述加油机是税控加油机或普通计量加油机。

上述加油软管回收卷盘是自动回收卷盘或手动回收卷盘。

上述操纵箱与油罐相邻的接触面为与油罐相对应的弧形面。

本实用新型与现有传统技术相比具有以下特点和有益效果：

本实用新型改装后提高了标准化程度，结构紧凑，重量轻便，外形较小巧，不受各项道路限行规定的限制，可在城市各种主要道路及街道胡同等运营。

油罐总成中只焊接一个挡油板，无纵隔板及罐腿等，因整车高度较小，操作人员上下油罐作业只须通过侧护栏、管箱防滑平台、油罐扶手，不需要安装梯子，简化了产品的结构，减轻了产品的重量。

操纵箱及税控加油机后部均根据油罐弧形面制作；管箱采用方形结构，上部焊接防滑平台，右侧管箱下部为平底，左侧底部为凹陷式，凹陷处焊接操纵箱，使操纵箱与管箱成为一体，更方便于安装，既省时又省力。

本实用新型除有与其它运油车的自流、自吸、不计量卸油、计量加油功能外，还增加了通过油路中的溢流阀自动调节压力的回油功能，防止油管爆裂；税控加油机的计量精度是3‰，可小计量加油，流速是5～45升/分钟；比其它运油车增加了自动回收卷盘，加油软管为10米长，可将油品加注到10米左右的其它受注车辆，加油完毕后，卷盘自动回收胶管，使用方便；油罐与油路之间在进油泵之前的连通处，装有一个球阀，便于油路的维修操作；油路中设置有粗滤器，以防杂质进入油路系统对其造成损害。