[实用新型]集装箱的射频识别管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种信息管理系统，尤其涉及一种基于射频识别(RFID)技术的集装箱信息管理系统。

背景技术

集装箱自从上世纪20年代诞生以来，经历了一个长期发展的过程，对于每一个集装箱，从其从生产线下线后到使用的整个生命时间段里，有很多特定场合需要辨识和记录集装箱的固有信息以便进行跟踪和追溯。由于早期标准的干货集装箱为一种纯机械结构，不带任何弱电/强电类模块，故在生产集装箱时，需要在其5个表面上印上至少8个集装箱的固有信息，例如箱号、制造商、制造时间等等，以便人工辨识与记录。而该种集装箱在各个流通环节的信息采集方式如下：一、集装箱通道闸口：凭借纸面单据，人工辨认集装箱号与判断箱种、箱型，再抄录至纸面，后者再次手工输入办公计算机；二、集装箱吊装设备：无论是在空箱堆高机、龙门吊、正面吊、场桥、岸桥等，都有操作工人人工辨识箱号等基本信息，然后纸面化手工抄录，或者电脑化手工输入，确定箱基本信息和堆存三维空间信息等。

然而，随着现代社会信息化程度的提高以及网络的普及，出现了一种先进的识别技术-射频识别(RFID)技术，射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。射频识别技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。总之，射频识别技术具有能同时识别多物体、可读写、穿透力强、识别距离远、识别速度快、使用寿命长、适应环境性好、适读率高等特点。集装箱如若仍然保持原貌，即其管理信息系统数据采集前端仍然靠人工辨识完成，显然是不合时宜的，而且印刷在集装箱上的箱体固有信息并不包含集装箱物流运输等相关可变化的信息，所以无法监测得到的完整的集装箱标识信息。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，提供一种在集装箱历经的大部分作业环节都能对集装箱的基本信息以及相关可变化信息进行自动采集与记录从而得到完整的集装箱标识信息的射频识别管理系统。

为了实现上述的目的，本实用新型提供一种集装箱的射频识别管理系统，包括：固设于或临时置于集装箱上的RFID电子标签、设置于集装箱各作业场合的RFID读写装置、至少一个作业现场计算机以及与所述各作业现场计算机进行通讯的信息系统数据中心，所述信息系统数据中心通过所述各作业现场计算机控制所述RFID读写装置对所述RFID电子标签进行所述集装箱的基本信息和状态信息的读取和/或写入操作，以识别所述集装箱并在整个作业线上对所述集装箱进行实时监控。

所述RFID电子标签设置于集装箱的门楣与顶板的交界处中部位置，所述RFID读写装置设置于位于生产线的移动轨道上的集装箱的上方，且与所述集装箱的垂直相对高度不大于2米，所述作业现场计算机为一设置于所述移动轨道一侧的工控机，所述读写装置通过有线或者无线的方式与所述工控机相连接。

所述RFID电子标签设置于集装箱的门楣与顶板的交界处中部位置，所述RFID读写装置包括读写器天线、读写器本体以及连接在二者之间的射频线缆；所述读写器天线设置于位于生产线的移动轨道上的集装箱的上方，且与所述集装箱的垂直相对高度不大于2米；所述读写器本体设置于所述移动轨道一侧的工作台内；所述作业现场计算机为一设置在所述工作台内工控机，所述读写器本体通过有线或者无线的方式与所述工控机相连接。

所述RFID电子标签设置于集装箱的门楣与顶板的交界处中部位置，所述RFID读写装置包括读写器天线、读写器本体以及连接在二者之间的射频线缆；所述读写器天线为高增益读写器天线，其设置于集装箱运输通道的上方且沿车辆行驶方向前后各部署一个；所述读写器本体设置于所述两个读写器天线之间，并通过通讯线与所述作业现场计算机相连接。

所述读写器天线的工作模式为长时扫描或触发扫描。

所述RFID电子标签设置于集装箱的门楣与顶板的交界处中部位置，所述RFID读写装置包括读写器天线、读写器本体以及连接在二者之间的射频线缆，所述读写器天线设置在集装箱堆高机的升降横臂的两端的抓臂上，所述读写器本体设置在所述升降横臂的中部或中部两侧的位置；所述作业现场计算机为一车载计算机，其设置在所述集装箱堆高机的驾驶舱内，所述RFID读写装置与所述车载计算机通过无线方式进行通讯。