[实用新型]集装箱内侧板与防撞板密封条结构

说明书

技术领域

本实用新型应用于集装箱内侧板与防撞板连接处，特别涉及冷藏集装箱内侧板与防撞板密封条结构。

背景技术

现有的冷藏集装箱内侧板与防撞板连接结构为，在防撞板U型槽内注入封胶或贴上胶带，然后将内侧板装入防撞板U型槽内，再在将一根或多根圆形密封条8压入内侧板与防撞板U型槽的间隙，最后用封胶9将U型槽注满。此种结构的缺点是，暴露在外部的封胶在使用过程中极易脱落，导致防撞板U型槽内容易堆积垃圾；而且堆积的垃圾不易清理，以至在修理中为了达到密封需再次注入封胶，而此处再次注入封胶的牢度很差，更容易脱落；并且封胶在注入过程中容易出现外观缺陷。本实用新型使此处的连接可靠，不会堆积垃圾并且整齐美观。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种集装箱内侧板与防撞板密封条结构，使冷藏集装箱内侧板与防撞板连接牢固可靠，使连接处密封而且不易积垃圾，减少维修并且外表美观。

本实用新型的目的是这样实现的：一种集装箱内侧板与防撞板密封条结构，其特征在于，其顶部为斜面；安装时，密封条顶部斜面高的一侧与内侧板紧靠。

随斜面延伸在低点处为凸缘，凸缘下方为凹槽，凸缘下方的凹槽13用于密封条与防撞板紧密咬合。

为使密封条与两侧面的内侧板和防撞板接触更加牢靠，密封条中部两侧均设有棘齿；两侧棘齿分别与内侧板和防撞板紧配合。

本实用新型的特征是，密封条安装冷藏集装箱内侧板与防撞板连接处，密封条内侧面与内侧板接触，由于其顶部有斜面和侧面有棘齿，使其达到了不积水，密封好和不易脱落的目的。密封条外侧与防撞板接触，其顶部的凸缘，凹槽和侧面棘齿使其同样也达到了其内侧面同样的效果，并且由于顶部斜面和凸缘的原因，使集装箱内侧板上流下的水份不会进入内侧板与防撞板连接处，有效的保护了连接处这个较薄弱的环节。本实用新型的连接处可靠，不会堆积垃圾并且整齐美观。

本实用新型装配方便，外形美观，密封效果好，连接牢固。与此前结构相比功能改善效果明显。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型装配的结构示意图。

附图3为图2的“M”处放大结构示意图。

附图4为已有技术的结构示意图。

1密封条、11斜面、12凸缘、13凹槽、14棘齿、15锥形、2防撞板、3内侧板、4隔热层、5外侧板、6密封条、7封胶、8密封条、9封胶、

具体实施方式

一种集装箱内侧板与防撞板密封条结构，其顶部为斜面11；使用安装时，密封条顶部斜面高的一侧与内侧板3紧靠。随斜面延伸在低点处为凸缘12，凸缘下方为凹槽13，凸缘下方的凹槽13用于密封条与防撞板2咬合。密封条中部两侧均设有棘齿14；两侧棘齿分别与内侧板3和防撞板2紧配合。密封条底部15由最后一排棘齿过渡成锥形至收尾处为平面。

使用时，将封胶7注入防撞板2的U型槽内，内侧板3装入防撞板2，圆型密封条6压入防撞板2的U型槽内，将新型密封条1的锥形底部15压入防撞板2的U型槽，并使其压住圆形密封条6，新型密封条1两侧面棘齿14紧压内侧板3与防撞板2，新型密封条凹槽13与防撞板2紧密咬合，并凸缘12紧压防撞板2。在内侧板3与外侧板5之间填充隔热层4完成装配。这样，新型的密封条1就取代了旧型的密封条8，而且又不需要在外面再加封胶9，外形更美观，密封性能更好，连接更牢固。密封条下部为锥形，使密封条更容易安装。