[实用新型]一种侧翻孔模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及冲压模具领域，尤其涉及一种具有侧翻孔功能的冲压模具。

背景技术

在制件经过模具冲压成型的整个工序中，很多制件需要进行冲孔，中国实用新型申请公开说明书中公开号“CN 2843826”名称为“用于数控转塔冲床的冲孔拉伸复合模具”公开了一种用于冲孔工序中的冲孔拉伸复合模具，其特征在于：所述上模包括高度调节螺母，高度调节螺母连接一中空的螺杆，螺杆下端经连接螺钉连接翻孔导向体，一冲孔凸模从下向上轴向伸入并固定在翻孔导向体内，所述冲孔凸模下边缘外周设有与冲孔凸模相配合的翻孔退料套，翻孔退料套外周设有圆环形的翻孔上凹模刀口，翻孔上凹模刀口与翻孔导向体相固定，翻孔退料套上方设有允许翻孔退料套退让动作的退料空腔，翻孔退料套上设有导向杆，导向杆从上向下穿过翻孔导向体与翻孔退料套固定连接，导向杆的根部抵触在翻孔导向体上侧上水平放置的推力块上，推力块外周与螺杆内的空腔相配合，螺杆内的空腔中设有上模退料簧，上模退料簧下端抵触在推力块上；所述下模包括设有中心孔的下模体，中心孔上端内缘设有内径与冲孔凸模外径相适配的下模冲孔刀口；中心孔外周的下模体向上延伸成一凸台，所述凸台外径与翻孔上凹模刀口的内径相适配，凸台外套接有退料板，退料板外周设有与下模体相固定的护圈，退料板与下模体之间设置有若干下模退料簧，所述下模退料簧均布于凸台外周。

上述结构的冲孔拉伸复合模具只是适用于在制件的高度方向进行翻孔；而由于某些制件的需要在其长度方向进行侧向向外翻孔，如：汽车燃油箱本体；采用上述结构无法完成在制件长度方向进行侧向翻孔，现有的进行侧向翻孔模具，其翻孔凹模通过弹簧与下模座上的斜楔导板结构挠性连接，进行侧向翻孔时，翻孔凹模在斜楔导板结构的带动下，沿制件长度方向左右运动，与连接在下模座上的翻孔凸模，配合成型侧向翻孔；但是，因为翻孔完成之后，翻孔凹模需要完全退出制件，由于采用该种结构在某些制件翻孔完成之后退料过程中，翻孔凹模沿制件长度方向的退料行程很大，超过了普通斜楔导板结构所能提供的行程，可以看出采用现有的侧向翻孔模具对所有类型的制件进行侧向翻孔，必须更换各种对应制件尺寸的斜楔导板和用于挠性连接翻孔凹模与斜楔导板的弹簧，这样必然大大的增加了模具的制造成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、能够侧翻孔功能功能的侧翻孔模具。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型的一种侧翻孔模具，其包括：上模和下模，

所述下模包括：下模座，设置在该下模座上用于冲孔的翻孔凸模，与该翻孔凸模连接的、带动该翻孔凸模沿制件长度方向往复运动的滑块，用于带动该滑块在退料过程中复位的回程弹簧，与上模座滑动配合的、沿制件长度方向往复运动的斜楔滑块，用于带动该斜楔滑块在退料过程中复位的复位弹簧，用于定位制件位置的托料块，用于限位该翻孔凸模行程的凸模固定板；

所述上模包括：上模座，通过弹簧与该上模座挠性连接的、用于对制件施加冲压力的压料块，与所述滑块滑动配合、用于给予该滑块沿制件长度方向行程量的第一驱动块，与所述斜楔滑块配合的、用于给予该斜楔滑块沿制件长度方向行程量的第二驱动块，设置在上模座上与压料块活动连接的、用于限位该压料块行程的第一退料螺钉；

其中，该上模还包括：与所述压料块活动连接的，与所述翻孔凸模配合用于成型制件侧向翻孔的翻孔凹模。

该种侧翻孔模具，采用将翻孔凹模活动连接在上模座上的压料块上的布置结构，进行正面压料时，压料块带动翻孔凹模一起向制件运动，第二驱动块向下运动驱动斜楔滑块向制件方向运动使翻孔凹模到位，同时上模座带动第一驱动块运动使滑块向制件方向运动，滑块上安装的翻孔凸模向制件上待侧向翻孔位置运动，进行翻孔。

制件退料回程时，上模向上运动，斜楔滑块在第二驱动块引导下向远离制件方向运动，同时翻孔凹模退出制件后跟随压料块与上模一起向上直至开模，下模上的运动零部件则在弹性元件回程弹簧和复位弹簧的作用下复位；采用该种结构的侧向翻孔模具，在退料过程中，翻孔凹模不需要在下模上沿制件长度方向产生较大的行程，因此可以在不更换斜楔导板结构和其他模具机构的基础上完成对各种制件的侧翻孔，降低了成本。

所述翻孔凹模通过用于限位该翻孔凹模沿制件长度方向行程的第二退料螺钉与压料块活动连接；通过设置该第二退料螺钉，限位了该翻孔凹模的压料和退料的最大行程。

在上述结构基础上，其中：