[实用新型]汽车用方向指示灯无效
| 申请号: | 200720195037.X | 申请日: | 2007-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN201128392Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
| 发明(设计)人: | 张元泰 | 申请(专利权)人: | 张元泰 |
| 主分类号: | B60Q1/38 | 分类号: | B60Q1/38 |
| 代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 尹振启 |
| 地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 方向 指示灯 | ||
技术领域
本实用新型有关一种车用方向警示灯,尤指设置在汽车后挡风玻璃的具方向指示性的警示灯。
背景技术
目前汽车为达转向告知旁侧汽、机车或路人方式,是透过汽车车头灯、车尾灯或叶子板上设有黄色钨丝灯形态的方向指示灯,然而,习知利用钨丝灯泡为主的方向指示灯,基本上受限于钨丝灯泡本身材料问题,或电瓶上的电压不稳定等因素,导致钨丝灯泡的使用寿命过短。
为克服此一缺失,近年来汽车的剎车灯、方向指示灯等,皆以耗电量低、使用寿命长的LED发光二极管取代现有的钨丝灯泡,然而,LED发光二极管灯泡虽根除传统钨丝灯泡寿命过短的缺陷,却未因方向指示灯更换了LED灯泡而降低汽车转向时的事故频率,其原因需归究于,一般汽车设置在车头灯、车尾灯或叶子板上的方向指示灯,皆仅透过单一发光灯泡产生照明光源,以致后方或旁侧的来车稍不留神,即会因未查觉前方来车已打方向指示灯进行转向警告,进而发生不愉快或危安的车祸交通事故。
为此,业界于近年来也将方向指示灯增设于车外后照镜前端面、汽车晴雨窗的外表面,企图以更多数量、不同位置的方向指示灯设计,来提高后方或旁侧来车对于前方汽车已打出转向方向指示灯的目的,从而,此种增加方向指示灯位置设计立意虽佳,达到警示、告知的功效却相当有限,本发明人为克服习知汽车方向指示灯的警示功效不明显问题并达到更方全的行车最终目标,遂经多次实验试做后研发出本实用新型汽车用方向指示灯,该汽车用方向指示灯能彻底改善习知汽车方向灯设计不良,导致行车易外频传的缺陷。
实用新型内容
本实用新型主要是提供一种可提升后方来车视觉辨识用的汽车用方向指示灯,为达上述目标,本实用新型遂于汽车本体的后挡风玻璃夹层凹室,利用LED灯、OLED灯或EL排列成左、右箭头或文字态样的方向指示灯,藉由装设挡风玻璃夹层凹室内,可使车体内部整齐美化,更能避免不慎碰触而造成脱落或损坏,且藉由设置在后方来车驾驶视觉最佳辨识位置的后挡风玻璃上方向指示灯新颖设计,即能有效降低后方来车与前方转向车体产生碰撞交通意外事故几率。
附图说明
图1是本实用新型的汽车用方向指示灯立体外观图;
图2是本实用新型汽车后挡风玻璃的方向指示灯外观示意图;
图2A是本实用新型汽车后挡风玻璃的局部放大示意图;
图3是本实用新型汽车后挡风玻璃的方向指示灯结合剎车灯的外观示意图。
图中组件标记说明:
10-----汽车本体 12-----后挡风玻璃
14-----方向指示灯 15-----剎车警示灯
16-----凹室 20-----LED灯
20a----OLED灯 20b----EL
具体实施方式
本实用新型有关一种汽车用方向指示灯,请参照图1所示,本实用新型的方向指示灯主要设置在一汽车本体10的挡风玻璃上,实施例所揭是举以汽车本体10的后挡风玻璃12为结构叙述。
其中设置在汽车本体10后挡风玻璃12的方向指示灯14,实施方式有二,其中如图2及图2A所示,是将LED灯20埋设在后挡风玻璃12的夹层凹室16内,凹室16内的LED灯并与后挡风玻璃12并以印刷电路(图未示)方式与方向灯的电路电性连结,藉以达到LED灯20的发光警示作用,该埋设在挡风玻璃12夹层两侧的方向指示灯14,得采用以图式所示的左、右箭头指示方向实施态样,也须采用以由数个埋设在凹室16内OLED灯排而成中文字体左、右,或者左转、右转实施态样;甚至是排列成英文字体的left、right方向指示灯实施态样。
本实用新型透过设置在汽车较醒目的挡风玻璃的LED灯20方向指示灯14新颖设计,可提高后方或旁侧来车的注意力,加上本实用新型的方向指示灯14是排列成左、右箭头或文字设计,而得以增加方向指示灯14的照明、警示涵盖面积,对于后方来车而言,设置在后挡风玻璃12处的方向指示灯,更是后方来车视觉辨识的最恰当位置,自然可以提高后方来车的注意力,以降低汽车转向时意外事故几率;再者,也可如图3所示,设置在后挡风玻璃12两侧的方向指示灯14,除具有转向警示效用外,也须与剎车灯的电路电性连结,而同步作动剎车警示灯15的效用。
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