[实用新型]一种具有紧固自锁及定位可靠的钢管结构楔式连接件

说明书

发明技术领域

本实用新型涉及建筑施工的一种产品，是对已获实用新型专利权的钢管结构楔式连接件(ZL 02247017.4)的结构改进，尤其是工作可靠性的改进。

背景技术

已获得实用新型专利权的钢管结构楔式连接件由管套，楔(紧固楔)和销组成，在其紧固和定位结构中存在有以下不足之处：

1，其作十字连接时，连接件承受荷载是在管套上，由于楔的斜面原因，在管套内的钢管与管套间的摩擦力小于钢管与楔间的摩擦力，当托钩荷载加大到连接件下滑时，楔与钢管呈一体，下滑的只有管套，从而使紧固力减小，可能出现连接失效，即连接紧固机构不具备自锁性。

2，其连接件在套入钢管上待接定位时，紧固楔的拉出高度，销孔位置等因素影响，调节较难，楔的长度增加；另外楔的工字形截面因有一覆面的外表为弧面，在生产(铸造)时也比较困难。

3，其作对接，尤其作垂直对接时，若有松楔情况，连接件会下滑。

发明内容

为了克服原专利文献中楔式连接件作十字连接时因托钩荷载达到连接件下滑值而使连接件下滑，进而连接失效的问题，及不同定位时工作可靠性差的问题，本实用新型提供了一种具有紧固自锁及定位可靠的钢管结构楔式连接件。新的钢管结构楔式连接件不仅具有随荷载增大其连接紧固力也增大的紧固自锁特性，而且能做到有效任意定位。

本实用新型解决其十字连接紧固可靠性问题的方案是：将管套的托钩下缘弧与管套的竖向钢管套下缘连接，使管套楔道下段有较大尺寸，在管套楔道下段两侧开水平孔，并安设梯形板状横向小楔，工作时梯形板状横向小楔一边与管套壁接触，另一边与紧固楔接触，且低于与管套壁接触边。由于套入钢管，管套和紧固楔三者间的摩擦接触关系，套入钢管与紧固楔总是一体的。在梯形板状横向小楔处于楔紧状态时，若连接件托钩荷载大到连接件滑动(或向下转动)值时，横向小楔会以与紧固楔接触边为轴心向下转动而增大连接件对钢管的夹紧力，形成托钩荷载增加，紧固阻力也增加的增阻特性，构成很好的自锁结构。在横向小楔中间位置钻孔并设销，防止横向小楔拉出水平孔。

本实用新型解决连接件定位(在套入钢管上定位和垂直对接定位)的可靠性差的问题的技术方案分别是：去掉紧固楔的有弧覆面的两翼，使紧固楔的横截面呈凸字形，并在紧固楔小端两侧适当处钻孔装销。紧固楔的销孔装销后应使楔不会沿楔道拉出，且应使紧固楔销孔两端外伸销会导入管套楔道口外缘向下斜面，在紧固楔上提时紧固楔向管套的竖向套管移，若管套装在了导入钢管上，则连接件可定位于钢管上。同时，钻孔位置应使连接件定位时，横向钢管能放入管套托钩内；而对保证垂直对接定位可靠的技术措施是：在管套长二分之一的两侧最宽处钻孔，并在孔内装隔离销，销可横向移动，当隔离销内端与管套壁同面时，钢管可套入管套；当作垂直对接时，将隔离销向管套中心推，则可将连接件定位在垂直钢管端。

本实用新型有亦效果是：紧固力增大，并具有很好的自锁功能；有效的解决了连接件不同定位；紧固楔的结构改进使之长度减短重量减轻，并解决了生产(铸造)较困难的问题。

附图说明

附图为楔式连接件(十字连接)工作示意图。

附图的细双点划线为钢管轮廓线。

图中：1——管套     2——紧固楔    3——销    4——横向小楔

      5——销       6——隔离销    7——钢管

实施方式

在图中，管套1托钩内的横向钢管荷载大到管套滑(或转)动值时，从而带动横向小楔4与管套1接触边下移(转)，但紧固楔2与钢管一体不动，横向小楔4与紧固楔2接触边也不动，并以此接触边为轴转动，横向小楔4与水平面夹角减小，从而管套1，紧固楔2与竖向钢管7间夹紧力增大而连接得更紧。

该楔式连接件一般用可锻铸铁生产，也可用钢模锻。