[实用新型]柴油滤清器电加热装置无效

专利信息
申请号: 200720192575.3 申请日: 2007-11-26
公开(公告)号: CN201103503Y 公开(公告)日: 2008-08-20
发明(设计)人: 李海银 申请(专利权)人: 李海银
主分类号: F02M37/22 分类号: F02M37/22;F02M31/125
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325200浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 柴油 滤清 加热 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及柴油滤清器领域,尤其是柴油滤清器电加热装置。

背景技术

目前,公知的柴油滤清器,都是由滤清器壳、滤芯、进油孔、连接孔等组成,这样在冬季,尤其是北方低温情况下,停车时间长,整个油箱、油路或滤清器内的柴油都会冷却变稠,车辆启动非常困难,尽管可用火烤或热水浇烫,但及不方便。

实用新型内容

为了克服现有的柴油滤清器在冬季柴油冷却变稠不方便启动的不足,本实用新型提供一种柴油滤清器电加热装置。该柴油滤清器电加热装置,可利用车辆电瓶电源,通过电加热金属棒,使柴油滤清器内的燃油受热至可燃烧状态,从而方便车辆的启动。

本实用新型要解决的技术问题所采用的技术方案是:在柴油滤清器壳体一端正中,设置一螺丝接孔,使电加热金属棒按螺纹拧入,电加热金属棒端部,设置有电源线连接柱通过导线与车辆电瓶电源正负极相连接,并在电加热金属棒中端连接处设有六角螺帽及绝缘胶垫,在柴油滤清器壳体底部设置连接孔以便与车辆输油管连接。当车辆打开电源后,电加热金属棒发热,柴油滤清器壳体内的燃油受热到可燃烧状态时,则车辆可快速启动。

本实用新型的有益效果是,可以更方便冬季柴油车辆的启动,结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1为本实用新型结构剖视图。

图2是本实用新型电加热金属棒结构图。

图3是本实用新型结构主视图。

图4是本实用新型结构仰视图。

图中1.滤清器壳体,2.螺丝接孔3.电加热金属棒,4.电源线连接柱,5.绝缘胶垫,6.固定电加热金属棒胶圈,7.连接孔,8.密封胶垫,9.六角螺帽。

具体实施方式

在图1中,电加热金属棒(3)从螺丝接孔(2)拧入滤清器壳体(1)内,使电加热金属棒(3)的端部插入固定电加热金属棒胶圈(6)内,通过六角螺帽(9)拧紧电加热金属棒(3),直至绝缘胶垫(5)与滤清器壳体(1)紧密接触,电源线连接柱(4)通过导线分别连接到车辆电瓶电源线正负极上。安装柴油滤清器时先将密封胶垫(8)上抹上一圈机油,将连接孔(7)对准车辆的输油管端部按顺时针方向慢慢拧紧,以确保无间隙,这时打开车辆电源开关,电加热金属棒(3)就发热,滤清器壳体(1)内的燃油加热到可燃状态车辆则启动。

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